как сделать реснички

[vaz08 0]

есть куча способов!

самый простой...пена...потома все стекломат и вперед!

А можно по подробней с технологией и какие именно материалы нужны,так как все начали писать про свое длинное крыло,а у меня короткое.Може ссылочку мне.

Извените за дотошность)))))

[pet 20]

самый простой способ кусочек оракала...по сложнее кусочек пластика на скотче двойном...и вариант по круче полиэфрка

[Лежастритрейсер 2]

Вот мой бортовик,там больше фоток и описания.Вкратце:реснички 7 грн.+баллон пены+стеклоткань(чтобы закрыть дырки) + 500 грн. обошлась работа по шпатлевке и покраске с подбором цвета.Один совет - все это дело надо хорошо укреплять,на моей уже трещину по углам идут.

ВАЗ 2109 дрегстер на каждый день

.

[vaz08 0]

Лежастритрейсер.

Вышло супер.Но в бортовике написано в кратце.

Есле не сложно,можеш написать полную технологию,такие материали применил,а то я не шарю а этом,заказать сделать такое некому,а хочется.

С покраской мне будет по проще так как 201 цвет)))

[Лежастритрейсер 2]

Спс.

Я делал так.Купил готовые ресницы базарные,но они были не такой формы,как ндо.Поэтому берем прикладываем их на фары,размечаем нужный угол среза.Чтобы было красиво наружную часть надо оставить вровень с фарой,а внутреннюю довести до решетки на уровне стоковой решетки от длиннокрылой.Хотя тут лучше смотреть кому как нравится.Это удобней делать малярным скотчем:отматываешь нужный отрезок скотча,один кра прикладываешь к наружной части а второй к внутренней(к решетке радика) и приклеиваешь.Так будет удобней ровно отрезать лишнее от ресниц.Всё ровно выставляешь(я всё тем же скотчем лепил).Все "щели" и "дырки" я заполнял пенопластом и монтажной пеной.Потом всё зашкуривается и готовится к оклеиванию.

Затем,когда всё ровно стоит берем стеклоткань (средней плотности) разводим эпоксидку.Предварительно все поверхности,на которые будем класть эпоксидку,зачищаем и обезжириваем.Класть слои стеклоткани лучше изнутри,чтобы можно было ровно вывести поверхность.Но один-два слоя можно положить и снаружи-лишнее уберется,но часть останется,и лучше выведется.Класть лучше с запасом - если хрупкая то может растрескатся.Технология работы со стеклотканью и эпоксидной смолой это отдельный разговор - в нете полно соответствующих статей по работе с ними.

Главное промежуточно сушить слои ткани.Их количество определяешь сам:когда вся конструкция хорошо держится и выглядит крепкой,кладешь ещё один слой на верочку.Затем шпатлюешь шпатлевкой по пластмассе,грунтовка и краска.Все эти материалы желательно брать ПЛАСТИЧНЫЕ.Тоесть те,которые могут незначительно деформироваться после застывания,так как "морда" "играет" и при снятии/установке непремнно будут перекосы и пр. и краска может облущится.

Саму решетку радика,как видно из фоток,я объединил в одно целое с мордой и ресницами.Её сделал из старой стоковой решетки (фото прилагаются).Вырезал внутренности и затянул сеточкой,посаженной на клей,и дополнительно пропаял сетку паяльником-она от температуры вплавилась в пластмассу.Саму решетку (её нижнюю часть) надо хорошо укрепить - проклеять стеклотканью.Крепления согнул из полосок алюминия,которые заклепками или саморезами прикрепляем к решетке,так чтобы всё чётко садилось на свои места.

Вот,впринципе,и всё.Если что ещё непонятно-пиши.

.

[sergoi 0]

Незнаю как на счёт герметика, у мня вроде ничё не повыгорало. Болгаркой с такой насадкой, как щётка по металу по краю капота прошолся с одной и с другой стороны, посдирал всё чтобы не горело. Если полуавтоматом варить, можно точки ставить маленькие, чтобы обойтись малой кровью )))

изнутри у меня видно как завальцовка отдельно от реснички, но если это для тебя очень критично то можно шпатленуть тоненьким слоем. Я просто зачистил точки сварочные и грунтанул, чтобы не ржавело.

Изменено 25 ноября, 2010 пользователем sergoi

[pet 20]

буду пробовать