Многоточечный ремень

[M@RseL]

собственно интересует вопрос законности использования ковшей и многоточечных ремней в стандартном автомобиле.

ремни прикручены на стандартные точки.

[BASSBIN]

ну у меня одно прикручено где стандарт ремень..второй где ответка стандарт ремня...третий сзади прикручен на платформе))

[M@RseL]

я спрашиваю о законности этого всего..

потому как могут и к столбу как говорится докопаться...

возможно у кого то есть реальные случаи из жизни..

[saturn92]

я спрашиваю о законности этого всего..

Правильно, установив 4 точки нужно позаботится и о пятой )))

+1 тоже интересует правовая сторона

[BASSBIN]

а какая разница???как правильно на них есть сертификаты итд европейские..гайцу пох!меня 3 раза тормозили и никт ониче не спросил)

[M@RseL]

гаец гайцу рознь...

[$L!M]

потому как могут и к столбу как говорится докопаться...

Вот ты сам и ответил на все свои вопросы .

Практически любое переоборудование запрещено, по большому счету.

И даже банальная тонировка в том числе... Но на это закрывают глаза... Да и не имеют права проводить технический осмотр авто "на дороге".

Талон ТО есть? Значит авто технически исправно и соответствует всем нормативам, а посему прощайте, дядя гаец.

Так что тут больше зависит от адекватности гайца и твоего умения отстоять свою точку зрения и доказать её законность.

[pet]

мои ремни не проходят....максимум ремни с омологацией-там можно еще что то утверждать....что они проверены на безопасность.

а так это переоборудование...но в правила переоборудования х.з. как их подвязать...

кароче попандос

[BadB]

+1 тоже оч интересно правовая сторона установки ковша и ремней 4-х или 5-ти точ. на гражд. авто

[Borland]

Ковш по идее можно так как ты можешь и на табуретке ехать главное что бы был зафиксирован ремнем....стандартным....а вот касаемо четырех точечного ремня это вопрос...с омологацией еще ладно а обычные....