Taktikos 0 Опубликовано 29 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2010 Начал троить двигатель. После небольшой диагностики определил - не работает третий цилиндр. Замер компресии показал 11; 11,5;3;11,5. Ну тут вияснилось, нужно снимать головку, похоже клапан прогорел. После вскрытия выяснилось: действительно сгорел выпускной на третьем, седло целое. Но больше огорчило другое, на втором и третьем, возле вывускных клапанов, увидел маленькие трещинки гдето по 5мм, которые идут от седла клапана в сторону коллекторов. Но походу они не сквозные. Вопрос к специалистам, или просто может кто сталкивался: какова может быть причина их возникновения, и сколько может проехать такая голова. Понятно что новую головку поставить проще всего, но на данный момент не имею такой возможности. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ecstrim 0 Опубликовано 30 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 ноября, 2010 скорей всего перегрев или очень плохой бензин, у меня была такая проблема машина постоянно кипела иза прорыва газов, если уже снял голову то ищи рабочую без трещин бу. если ездить на такой головке посадиш поршневую и тогда будет капиталка( ЛЮБИТЕЛЬ РАСКРУЧИВАТЬ И СКРУЧИВАТЬ ВСЁ ЧТО КРУТИТСЯ Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vova-avto@meil.ru 0 Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 В основном так бывает,из за не качественного бензина. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти