Оформление ГБО

[karlson 8]

Если ты ставил ГБО на сертифицированном СТО, то бумагу, для МРЭО, установщики обязаны выдать бесплатно.

ИМХО лучше регистрировать ГБО, один раз заплатил и спиш спокойно

Тем более, что сейчас размер штрафа превышает стоимость регистрации ГБО. Две недели назад, обошлось +/-510грн. И теперь езжу спокойно.

[matador777 0]

А який адреналін коли бачиш ДАІ!!! Останнім часом розходимся без документів, після невдалих відповідей про причину зупинки-понюхавши відпускають))). Може ж подешевшає "вся перереєстрація" авто - зареєструю на себе і впишу заодно. Тільки нікому не кажіть))).

[matador777 0]

Взято с БМВ форума

ПДД України

32. ОКРЕМІ ПИТАННЯ ДОРОЖНЬОГО РУХУ, ЩО ПОТРЕБУЮТЬ

УЗГОДЖЕННЯ З ДЕРЖАВТОІНСПЕКЦІЄЮ

є) переобладнання транспортних засобів.

и соответственно ему очень хочется впаять штраф по 121 ст. КОАП.

Стаття 121. Порушення водіями правил експлуатації

транспортних засобів, правил користування

ременями безпеки або мотошоломами

Керування водіями транспортними засобами, що мають

несправності гальмової системи, рульового управління,

тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної

пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до

встановлених правил експлуатація їх забороняється, або

переобладнаними з порушенням відповідних правил, норм і

стандартів, або такими, що своєчасно не пройшли державного

технічного огляду, -

тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти

п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

А теперь наши аргументы по поводу того что у нас нет записи "ГАЗ" в регистрационных документах:

З А К О Н У К Р А Ї Н И

Про дорожній рух

Стаття 32. Основні вимоги щодо переобладнання

транспортних засобів

Переобладнання транспортних засобів, тобто зміна типу або

марки (моделі), призначення чи параметрів конструкції транспортних

засобів, що перебувають в експлуатації, шляхом установки кабіни,

кузова чи їх деталей, спеціального обладнання і номерних

агрегатів, не передбачених нормативно-технічною документацією на

даний транспортний засіб, повинно відповідати правилам, нормативам

і стандартам України.

Не дозволяється без погодження з виробниками транспортних

засобів та їх складових частин або іншої спеціально уповноваженої

на це Кабінетом Міністрів України організації переобладнання, що

призводить до зміни повної маси та її розподілу по осях,

розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності,

колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового

керування та трансмісії.

{ Частина друга статті 32 в редакції Закону N 234/94-ВР

( 234/94-ВР ) від 10.11.94 }

У разі переобладнання п'яти і більше транспортних засобів

протягом року суб'єкти господарювання, які здійснюють господарську

діяльність з переобладнання транспортних засобів, повинні мати

узгоджену з відповідними уповноваженими державними органами

нормативно-технічну документацію на відповідний вид переобладнання

та свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу щодо

забезпечення безпеки дорожнього руху. Допуск до експлуатації

переобладнаних транспортних засобів здійснюється лише шляхом

проведення спеціальних випробувань та оформлення сертифіката на

відповідність вимогам чинних в Україні правил, нормативів і

стандартів.

{ Частина третя статті 32 в редакції Закону N 4103-VI ( 4103-17 )

від 09.12.2011 }

Переобладнання, що призвело до зміни облікових даних

механічного транспортного засобу, повинно бути відображено у його

реєстраційних документах.

Переобладнання транспортних засобів здійснюється в порядку,

визначеному Кабінетом Міністрів України.

{ Статтю 32 доповнено частиною п'ятою згідно із Законом N 4103-VI

( 4103-17 ) від 09.12.2011 }

Как видно из закона о дорожном движении который имеет высшую силу над ПДД упоминания про переоборудование топливной системы нет, а так как номер, цвет, тип ТС и прочее что попадает под действие ст.32 закона мы не меняли, то нас это не касается. Кроме того для пущей убедительности делаем упор на "Переобладнання транспортних засобів здійснюється в порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України." и читаем следующее:

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

П О С Т А Н О В А

від 21 липня 2010 р. N 607

Київ

Про затвердження Порядку

переобладнання транспортних засобів

Кабінет Міністрів України п о с т а н о в л я є:

1. Затвердити Порядок переобладнання транспортних засобів, що

додається.

2. Міністерству внутрішніх справ, Міністерству транспорту та

зв'язку, Міністерству промислової політики, Державному комітетові

з питань технічного регулювання та споживчої політики привести у

двомісячний строк власні нормативно-правові акти у відповідність з

цією постановою.

3. Визнати такою, що втратила чинність, постанову Кабінету

Міністрів України від 20 березня 1995 р. N 191 ( 191-95-п ) "Про

спеціально уповноважену організацію з питань погодження

переобладнання транспортних засобів та їх складових частин" (ЗП

України, 1995 р., N 6, ст. 139).

Прем'єр-міністр України М.АЗАРОВ

Інд. 31

ПОРЯДОК

переобладнання транспортних засобів

1. Цей Порядок визначає процедуру переобладнання транспортних

засобів, призначених для експлуатації на вулично-дорожній мережі

загального користування, що призводить до зміни повної маси та її

розподілу по осях, розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги

і потужності, колісної бази чи колісної формули, системи

гальмового і рульового керування та трансмісії, зокрема для роботи

на газовому моторному паливі та альтернативних видах рідкого і

газового палива (далі - переобладнання транспортного засобу).

То есть из первого пункта видим что "ГАЗ" это таки переоборудование, ну соглашаемся с эти, и приводим следующие доводы из той же постановы.

3. Переобладнання транспортного засобу проводиться суб'єктом

господарювання, який має нормативно-технічну документацію на

відповідний вид переобладнання, узгоджену з МВС та

Мінтрансзв'язку, і свідоцтво про погодження конструкції

транспортного засобу щодо забезпечення безпеки дорожнього руху,

або власником такого засобу в індивідуальному порядку.

Переобладнання транспортного засобу для роботи на газовому

моторному паливі та альтернативних видах рідкого і газового палива

проводиться суб'єктом господарювання, який має свідоцтво про

погодження конструкції транспортного засобу щодо забезпечення

безпеки дорожнього руху на відповідний вид переобладнання.

4. До переобладнання транспортного засобу власник або його

представник подає транспортний засіб за місцем реєстрації такого

засобу для проведення огляду реєстраційно-екзаменаційним

підрозділом Державтоінспекції МВС, за результатами якого отримує

відповідний акт, складений за формою, установленою МВС.

Перед переобладнанням транспортного засобу для роботи на

газовому моторному паливі та альтернативних видах рідкого і

газового палива огляд такого засобу підрозділом Державтоінспекції

МВС не проводиться.

Установка газового оборудования не согласовываться с ГАИ и производиться субъектом имеющим лицензию. И поскольку перерегистрация переоборудованого ТС согласно этой же постанове проводиться согласно пункту 18:

18. Перереєстрація транспортного засобу, що переобладнаний,

проводиться реєстраційно-екзаменаційним підрозділом

Державтоінспекції МВС відповідно до Порядку державної реєстрації

то смотрим порядок гос.регистрации:

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

П О С Т А Н О В А

від 7 вересня 1998 р. N 1388

Київ

Про затвердження Порядку державної реєстрації

(перереєстрації), зняття з обліку автомобілів,

автобусів, а також самохідних машин,

сконструйованих на шасі автомобілів,

мотоциклів усіх типів, марок і моделей,

причепів, напівпричепів, мотоколясок,

інших прирівняних до них

транспортних засобів та мопедів

{ Назва Постанови в редакції Постанови КМ

N 1371 ( 1371-2009-п ) від 23.12.2009 }

{ Із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ

N 637 ( 637-99-п ) від 19.04.99

N 1276 ( 1276-2000-п ) від 18.08.2000

N 484 ( 484-2001-п ) від 07.05.2001

N 478 ( 478-2004-п ) від 14.04.2004

N 571 ( 571-2004-п ) від 29.04.2004

N 1427 ( 1427-2006-п ) від 18.10.2006

N 125 ( 125-2008-п ) від 27.02.2008

N 524 ( 524-2009-п ) від 21.05.2009

N 579 ( 579-2009-п ) від 10.06.2009

N 1371 ( 1371-2009-п ) від 23.12.2009

N 537 ( 537-2010-п ) від 30.06.2010

N 559 ( 559-2010-п ) від 07.07.2010

N 436 ( 436-2011-п ) від 20.04.2011

N 849 ( 849-2011-п ) від 10.08.2011

N 87 ( 87-2012-п ) від 13.02.2012 }

Кабінет Міністрів України п о с т а н о в л я є:

1. Затвердити Порядок державної реєстрації (перереєстрації),

зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин,

сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок

і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних

до них транспортних засобів та мопедів, що додається.

{ Пункт 1 в редакції Постанови КМ N 1371 ( 1371-2009-п ) від

23.12.2009 }

2. Визнати такими, що втратили чинність, Правила державної

реєстрації та обліку автомобілів, автобусів, самохідних машин,

сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів всіх типів, марок

і моделей, причепів, напівпричепів та мотоколясок, затверджені

постановою Кабінету Міністрів України від 21 жовтня 1993 р. N 873

( 873-93-п ) (ЗП України, 1994 р., N 3, ст. 60, N 9, ст. 223, 227;

1995 р., N 3, ст. 71).

3. Ця постанова набирає чинності з 1 жовтня 1998 року, крім

пункту 8-1 Правил державної реєстрації та обліку автомобілів,

автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі

автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів,

напівпричепів та мотоколясок, який набирає чинності з 1 квітня

2008 року.

{ Пункт 3 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 125

( 125-2008-п ) від 27.02.2008 }

Прем'єр-міністр України В.ПУСТОВОЙТЕНКО

Перереєстрація транспортних засобів

33. Перереєстрація транспортних засобів проводиться у разі

отримання свідоцтва про реєстрацію замість утраченого або не

придатного для користування, зміни місця стоянки, місцезнаходження

або найменування власників - юридичних осіб, місця проживання або

прізвища, імені чи по батькові фізичних осіб, які є власниками

транспортних засобів, а також кольору або марки транспортного

засобу внаслідок переобладнання чи заміни двигуна або кузова,

інших складових частин, що мають ідентифікаційні номери. { Абзац

перший пункту 33 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 87

( 87-2012-п ) від 13.02.2012 }

Перереєстрація транспортних засобів (об'єктів права державної

власності) у разі їх безоплатної передачі із сфери управління

міністерств, інших органів виконавчої влади, Національної академії

наук, інших самоврядних організацій, яким передане в користування

державне майно (самоврядні організації), до сфери управління

органів, уповноважених управляти державним майном, або самоврядних

організацій проводиться у разі дотримання вимог, зазначених у

підпункті "б" пункту 4 Положення про порядок передачі об'єктів

права державної власності, затвердженого постановою Кабінету

Міністрів України від 21 вересня 1998 р. N 1482 ( 1482-98-п )

(Офіційний вісник України, 1998 р., N 38, ст. 1405).

собственно не переоборудование топливной системы не переоборудование двигателя для работы на газу не попадают под перерегистрацию. Единственное что уже по собственным соображениям при снятии авто с учета (продаже или др.) и постановки его на учет на руках должен быть акт приема-передачи переоборудованного ТС (Додаток 3 и 4 к постановлению) произведенного сертифицированным СТО согласно п.37 абзац 3:

37. Державна реєстрація (перереєстрація) переобладнаних

транспортних засобів проводиться на підставі документів про

відповідність їх вимогам безпеки дорожнього руху та документів, що

підтверджують правомірність придбання встановлених кузовів (рам),

які мають ідентифікаційні номери (у разі їх заміни).

Переобладнання транспортних засобів для роботи на газових

паливах здійснюється виключно суб'єктами господарювання, які мають

свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу на

відповідний вид переобладнання. Зазначені суб'єкти можуть

проводити перевірку відповідності таких засобів вимогам технічних

умов і технічної документації підприємства - виробника

газобалонного обладнання.

Вот собственно и все! Для желающих уехать побыстрей советую остановиться после зачитывания ГАЙцу п.32 закона "Про дорожній рух" и п.4 постановления про "Порядок переобладнання", они есть ключевыми. Все равно доказывать обратное им не будет чем да и незачем.

[karlson 8]

Меняется масса автомобиля, что требует отображения этого в тех-паспорте. Этот вопрос обсасывается не один год, и постоянно за это штрафуют. Лично мне кажется, что в случае когда тебя зажопят, тебе не очень помогут те листики которые ты будешь показывать менту. А вообще можем провести эксперимент

[Caridi 2]

Меняется масса автомобиля, что требует отображения этого в тех-паспорте.

Не меняется - где-то читал про это. Ты перерегистрировал - что тебе вписали в массу авто?

Если поставил магнитолу, сменил железки на титаны, что-то облегчи - тоже перерегистрировать?

А вообще есть много мнений. Вот ДК http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic....0&start=150

Там по-моему есть и ссылки на решения судов http://reyestr.court.gov.ua/Review/12093695

А взагалі заходьте http://reyestr.court.gov.ua та пошуком ГБО - може і знайдете те що треба.

Но в реалии кто на дороге убед убедительней/упрямей тот и прав + на кого попадеш.

[karlson 8]

Не меняется - где-то читал про это. Ты перерегистрировал - что тебе вписали в массу авто?

Да, вписали. В акте переоборудования было указано, что снаряженная масса авто увеличена на 50 кг. В тех. паспорте это тоже отобразили.

[Caridi 2]

Да, вписали. В акте переоборудования было указано, что снаряженная масса авто увеличена на 50 кг. В тех. паспорте это тоже отобразили.

Это "Повна" или "Маса без навантаження"? Что у тебя там? У меня 1370 и 855 соответсвенно

[BETAGUN 1]

Короче как всегда по теме никто ничего не знает... Льем воду... а толково разжевать некому!

[karlson 8]

Это "Повна" или "Маса без навантаження"? Что у тебя там? У меня 1370 и 855 соответсвенно

990 и1395

Короче как всегда по теме никто ничего не знает... Льем воду... а толково разжевать некому!

Я тоже начитавшись здесь разных советов, решил не регистрировать. А потом, когда проконсультировался в ГАИ, поговорил со знакомыми, у которых машины на шрафку попадали, решил не выеживаться, и заплатить эти 500грн. и ездить спокойно. Потому что с этим газом в законах так накручено, что там хрен поймешь. И я яйца под топор положу, что если захотят разделать, то разделают, на какие ты акты не ссылайся. Тем более что даже по закону регистрировать нужно. "закон як дышло" Это мне кстати, знакомый говорил, помощник следователя.... А там для себя каждый сам решает, или штраф платить, или регистрировать. ИМХО.

[matador777 0]

990 и1395

Я тоже начитавшись здесь разных советов, решил не регистрировать. А потом, когда проконсультировался в ГАИ, поговорил со знакомыми, у которых машины на шрафку попадали, решил не выеживаться, и заплатить эти 500грн. и ездить спокойно. Потому что с этим газом в законах так накручено, что там хрен поймешь. И я яйца под топор положу, что если захотят разделать, то разделают, на какие ты акты не ссылайся. Тем более что даже по закону регистрировать нужно. "закон як дышло" Это мне кстати, знакомый говорил, помощник следователя.... А там для себя каждый сам решает, или штраф платить, или регистрировать. ИМХО.

НЕ регистрировать, штраф не платить, не нарушать, при розговоре делать лицо кирпичем))).