Закипает 21083, но по датчику температуры все в норме..

[amd67 1]

Купил себе вчера 2108, двиг 1.5, машина едет не плохо по приему, но доехав под гараж оставил машину поработать 3-4 минуты, после чего произошел перегрев и закипание двигателя. Но было -10, радиатор гарячий. Сегодня пытался завести, машина еле-еле завелась после 30 минутных пыток на прикуре от другой девятки , и почемуто был отсоеденен подсос, опять 2 раза закипела, не могу понять в чем дело, может быть какая-нибудь серьезная проблема?

Изменено 2 декабря, 2010 пользователем amd67

[Egorka1100 0]

А карлсон включається?

[H_U_L_K 48]

пс: карлсон - вентилятор радиатора))

таки да, если не включаетса, тогда смотреть по порядку: датчик, реле вентилятора, термостат...

[IvanVK 34]

проверь предохранитель питания вентилятора, он 20ти амперный, если всё норм, сними провода с "датчика вкл\выкл вентилятора", соедени их, при включённом зажигании, вентилятор должен будет включится, если включится то датчик неисправен, если не включится, но слышно как щёлкает релюшка в блоке предохранителей, при соединении контактов датчика, тогда проверь соединение питания вентилятора и массу его, если релюшка не щёлкает, то поменяй реле (релюшку можешь позаимствовать от подогрева заднего стекла, временно). провод массы от "датчика вкл\выкл вентилятора" идёт от правой фары, масса вентилятора от левой соответсвенно. если вентилятор невключается, а питание на него идёт (можно подсоеденить лампочку или мультиметр), то здох вентилятор.

Изменено 2 декабря, 2010 пользователем IvanVK