Притухают фары на большой громкости

[garik_lugansk 0]

Смысла в кондере для уся на фронт и тыл нет ни какого. Если бы он был на усь (с слабым блоком питания) для мощного саба, то возможно бы помог и то это спорный вопрос, что лучше кабель с сечением в 50-70 мм кв. и норм. АКБ или именитый кондер, т.к. в дешевом вообще нет смысла. В твоем случае вероятней всего убитый АКБ слишком много забирает на холостых для своего заряда, кроме того учти, что на холостом ходу твой гена будет выдавать не 720 Вт, а где-то 450-500 Вт.

[guf 0]

Советую изменить немного схему :

1. Перести усь на перед - под пас-кое сидение или под бардачек, ну ли фальш-панель примудрить. Получится что силовые кабеля будут короче, также можно запитать минусовый кабель напрямую к акб. Одеть в гофру - изоляция от электроники авто.

2. Проверить - работает, значит гуд. Нет - так ставь кондей - должен помочь.

3. Нету охоты перемещать усь - ставь кондей, если сцишь потратить деньги - возьми у кого-то или даже продавца попроси попробовать.

На хонде цивике были такие проблемы, там акб почти как мопедные - маленькие и слабенькие - и что? - машина при средней громкости чуствовала себя как в критический день - обороты пригали с 2 тыс могли прыгнуть на 1 тыс... Поставили дополнительный акб черед диод - помогло, со временем поставили кондей - всё нормально.

[Серый Волк 0]

Советую изменить немного схему :

1. Перести усь на перед - под пас-кое сидение или под бардачек, ну ли фальш-панель примудрить. Получится что силовые кабеля будут короче, также можно запитать минусовый кабель напрямую к акб. Одеть в гофру - изоляция от электроники авто.

2. Проверить - работает, значит гуд. Нет - так ставь кондей - должен помочь.

3. Нету охоты перемещать усь - ставь кондей, если сцишь потратить деньги - возьми у кого-то или даже продавца попроси попробовать.

На хонде цивике были такие проблемы, там акб почти как мопедные - маленькие и слабенькие - и что? - машина при средней громкости чуствовала себя как в критический день - обороты пригали с 2 тыс могли прыгнуть на 1 тыс... Поставили дополнительный акб черед диод - помогло, со временем поставили кондей - всё нормально.

guf, ты прав попробую по твоей схеме, для начала у друга возьму поюзать кондей, посмотрю на эфект, если эфекта 0, буду копать дальше.

Всем спасибо, теперь хоть знаю где копать)))

[Hitmanhunter 0]

акум 75а, усилок 560ватт, саб пик 700ват. Фары почти незаметно слабеют при максимальном звуке на дальнем свете. Кондера нет.

Мне кажется у автора плохая проводка которая дает большое сопротивление.

[Серый Волк 0]

акум 75а, усилок 560ватт, саб пик 700ват. Фары почти незаметно слабеют при максимальном звуке на дальнем свете. Кондера нет.

Мне кажется у автора плохая проводка которая дает большое сопротивление.

Дык видешь, у тебя аккуум 75а, а у меня 55а. Какой у тя генератор? Провода вроде как не плохие, брал Кикс на 60ампер

[garik_lugansk 0]

Я ж тебе написал:

1. АКБ старый -это раз

2. Гена на холостых не выдает необходимой мощности для заряда АКБ и питание уся и свет - это два

3. Кондер не поможет в любом случае, пустая трата денег. Он ставиться не для этого - это три.

Сумма всех этих факторов и дает тебе подмигивание света. Для итогового выяснения - померяй напряжение на АКБ при включенных потребителях. У меня стоят два уся MTX X500D (500Вт) и MTX MXA4004 (400Вт), к ним прокинуты 2-а "+" по 25мм кв., АКБ - 66А и гена 80А, все отлично. При включённых потребителях (габариты, ближний дальний, печка, обогрев стекла ну и музыка соответственно) напряжение проседает до 13,4В.

[Hitmanhunter 0]

Дык видешь, у тебя аккуум 75а, а у меня 55а. Какой у тя генератор? Провода вроде как не плохие, брал Кикс на 60ампер

Гена хз какой.. я с ним авто брал.. работает-заряжает и пофиг) Реэкспортная 21093,хз какие там ставили...

[Black Eagle 4]

Это не в тему!!!! Можешь дать дельный совет говори, если нет то нечего эфир засорять)

не обижайся... просто такое ощущение, что ты уже все для себя решил и возвел кондер в ранг панацеи в решеннии твоей проблемы...

Суть проблемы на самом деле в проводке...

Все начинается с проводов: сечение, материал, длинна...

Ведь ни для кого не секрет, что более дешевые силовые кабеля делают из алюминия, они хоть и выглядят снаружи как медь, но на срезе имеют белый отлив. Длинна кабеля - чем длиннее шнурок тем больше сечение кабеля.

Если упрощенно, то у тебя на усилке 2 преда по 20А, длинна кабеля примерно 4м.п., в таком случае рекомендуемое сечение кабеля 6Ga или 13 мм кв., но такого вряд-ли найдешь, значит берем следующий размер, а это 5Ga или 16 мм кв. (доступен в магазинах любых марок и производителей).

Судя по описанию твоего усилка - ширина силовых клемм 12 мм - такие клеммы есть под кабель до 20 мм кв. (легко доступны). Перед обжимом проводов в клеммы, очень желательно заложить немного пасты КВТ или подобной, а также смазать оной все контактные поверхности (клеммы аккумулятора, генератора, усилителя и т.д.). Отрицательный шнурок все таки лучше провести отдельный (такого же сечения как и плюсовой), прямо на аккумулятор.

И на будущее (к весне например) подумай о замене генератора на более мощный...

При любых способах решения проблемы аккумулятор должен быть живой.

[Hitmanhunter 0]

Black Eagle +1

+ не надо увлекатся морганием фар)) можно спалить нехваткой питания, а вследствии - клиппингом !

[H_U_L_K 48]

сечение проводов надо 4 авг.

ТС, у тебя с твои усилком фари притухают, но почему то у меня не притухали при подключеном усилке helix dark blue 1000.2 с мощность в 4 киловата не моргали)))

так что ложи нормальную проводку - и будет счастье.