LambadA Опубликовано 30 ноября, 2005 Жалоба Опубликовано 30 ноября, 2005 такая же проблемаесли не сложно, опишите поподробней процесс замены подшипников в восьмерочной коробке - хочу поменять сам, но в кпп никогда не лазил и даже не наблюдал, как это делается. снимал, когда менял сцепление, но коробку не разбирал. распишите плз подробней или дайте ссылочкузаранее благодарен<{POST_SNAPBACK}>Купи книгу издательства "ЗА РУЛЁМ" Ремонт ВАЗ 2108-2109 (та что с фотографиями) Но скажу по собственному опыту если хочешь делать сам возьми с собой человека который поможет тебе правильно собрать КПП т.к. разобрать и поменять подшипники ты сможешь без проблем а вот собрать всё правильно это тяжело! ВАЗ-2113 низ 75,6х132х84 Т-образный поршень 25мм 2-кольца ковка. ГБЦ 38х36 клапана 32х27 цельные толкатели. Стольников 10,5х10,5 (325). 4-х дроссельный впуск 35см. КПП 7-й ряд на 4.13 паре. ДАД+ДТВ+Автостарт.
Gen'ka Опубликовано 3 декабря, 2005 Жалоба Опубликовано 3 декабря, 2005 Было тож самое, недавно лопнула вилка, заодно с ней поменяли, диск, корзину и выжимной...звук пропал...на тысчи 2 терь всё в точности как описано. Я на него забил... Your Bunny Wrote... :)
vrc Опубликовано 4 декабря, 2005 Жалоба Опубликовано 4 декабря, 2005 Когда только 2108 пошли в серию, это примерно в 1985 году было, сразу же начали клиенты жаловаться на звуки и шалест в КПП. Сначала поменяли коробок кучу по гарантии, а потом с ВАЗа пришло разъяснительное письмо, в котором было сказано, что шелест в КПП - это нормально. ИМХО: на скорость и безопасность не влияет, поэтому можно пренебречь. Если хочешь уменьшить звук - залей масло погуще. С уважением...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти