Датчик давления масла в 21124?

[glinkin 0]

И во сколько примерно обойдется капиталка.......или проще сразу поставить C20XE???

[Кузьма 121]

А во сколько станет покупка живого С20ХЕ и установка?

[Yurec 9 0]

В перднеприводных вазах маслонасос- одна из самых надежных деталей двигателя, его производительности хватает и для самых изношенных (в отличие от классики). В двигателе 21124 может и есть что улучшать, но не маяться этой фигней. если утебя движок ест масло- скажи пож, решит ли твою проблему установка датчика давления???

 [quote name='glinkin' date='9 January 2011, 18:20' post='934222

1 месяц стажа вождения...начался весело...

 вдруг сильно завоняло горелым маслом...думал не от меня...проехав еще километров 10, остановился, открыл капот проверяю щупом, масла в двиге нет  ,

Крепко ты ее... Учиться надо на дешевле машинках

Изменено 9 января, 2011 пользователем Yurec 9

[Borland 2]

В перднеприводных вазах маслонасос- одна из самых надежных деталей двигателя, его производительности хватает и для самых изношенных (в отличие от классики). В двигателе 21124 может и есть что улучшать, но не маяться этой фигней. если утебя движок ест масло- скажи пож, решит ли твою проблему установка датчика давления???

 [quote name='glinkin' date='9 January 2011, 18:20' post='934222

1 месяц стажа вождения...начался весело...

 вдруг сильно завоняло горелым маслом...думал не от меня...проехав еще километров 10, остановился, открыл капот проверяю щупом, масла в двиге нет  ,

крепко ты ее... учиться надо на дешевле машинках

Да причем тут машина....с дуру можно что угодно сломать... Я вон когда учился....не сцепления не спалил не двигателя не завернул...почему не знаю....

[glinkin 0]

А во сколько станет покупка живого С20ХЕ и установка?

Ну видал например битый не растаможиный кадетт Е с энтим двиглом за 1800 у.е...пока искал С24NE на Opel rekord e2...

тоесть есль капиталка обойдется больше 800 у.е., например как у Рекорда...то не вижу смысла...

я 21124 никогда не разбирал...и даж не знаю что там как и почем...хоть и гоняю на ней почти 2 года((( по ходовой менял, а двиг не разбирал...

Крепко ты ее... Учиться надо на дешевле машинках

Я прост за грузовиком ехал мала-мала (75-85 км\час), не обгонял, скользковато однако, остановился когда дорога расширилась...

Мне только что сказали ребята, залить промывки хорошей, поганять двигло, а потом масло и сново погонять, есль дым пойдет то капиталка...Чет мне не очень верится...а вдруг так хуже сделаю...

[Yurec 9 0]

Да причем тут машина....с дуру можно что угодно сломать... Я вон когда учился....не сцепления не спалил не двигателя не завернул...почему не знаю....

ну у тя ж по уму

 

Мне только что сказали ребята, залить промывки хорошей, поганять двигло, а потом масло и сново погонять, есль дым пойдет то капиталка...Чет мне не очень верится...а вдруг так хуже сделаю...

когда масло ест на оборотах- то у тебя нет поршневой.  если тебе проще с опеля матор засунуть, чем свой сделать- я молчу. и помни-у Германии 2 беды- Гитлер и Опель

[Borland 2]

ну у тя ж по уму

Ну да у меня детали кузова расходный материал....

[glinkin 0]

когда масло ест на оборотах- то у тебя нет поршневой.  если тебе проще с опеля матор засунуть, чем свой сделать- я молчу. и помни-у Германии 2 беды- Гитлер и Опель

Дак а наш двиг разве лучше?? мне сказали что опелевский и коробка от него лучше...говорят что жрет также...

завтра еду сново 100 км. от Киева...

солью масло, промою (газовать на промывке не буду!), залью новое, сменю фильтр и поеду...результат отпишу... не хочется верить мне что он накрылся...

какой примерно расход масла должен быть на 1000 км.?

Изменено 9 января, 2011 пользователем glinkin

[glinkin 0]

Друзья нашел проблему!!!

когда сливал масло весь масленый фильтр был в масле!!! Я очень удивился почему??? Какое должно быть давление при этом интересно...

промыл двиг, залил новое, прицепил новый фильтр(резьбу смазал герметиком чуть-чуть) поехал... сново ехал по трассе(пригруженый теперь) шел на обгон, а она воще не тянет, и завоняло сразу тосолом почему-то, температура 86 град.... остановился, долил тосол...

А у меня гофра воздухана оборванная с крепление межкапотногозаборника (гидроудар которая)...и чето в голову стукнуло, я психонул, думаю: "Задрало это рванье"...отрываю ее, а там какая-то тряпка И О УРА она поехала...разгон нормальный, шел груженый 160 легко больше страшно скользко все-таки, но при этом аж 4800 об.мин....

купил двойник с 2106, примеряю завтра...как сделаю отпишу...

[Temchenko 2]

ты шото другое еще намаж..

смазывать надо резинку и маслом а не герметом...