Kolchin Опубликовано 30 января, 2011 Жалоба Опубликовано 30 января, 2011 Задние тупо резать,а вот на передних надо виток отпускать и загибать.ИМХО севшие пружины на сток аммо ,нет смысла резать,она при загрузке бут проваливатся,можно на зад купить жесткие(не тюннинх) обрезать по вкусу и бут счастье,правда жестко,у моего знакомого стояли такие на 8-ке, так корму руками прижать было не реально,а когда садилось на зад 3-е,так она почти не садиласьЧе правда "правильно" последний виток отпускать и загибать. Почему тогда вообще единицы так делают... и характеристика пружины поменяется, или 1 виток роли не сыграет
Dimich08 Опубликовано 30 января, 2011 Жалоба Опубликовано 30 января, 2011 Ну дела, уже всем ответили по этому поводу!!!! Про кроилово... Хочешь сделать подвеску, ТАК возьми и сделай, а не тра...й себе и людям мозг!!! Нет средств - не делай, езди на стоке - собирай!!! Перед тем, как что-то делать - выучи мат часть! Ну НЕНАДО резать,а лучше запомните НЕЛЬЗЯ пилять пружины, а ОСОБЕННО вместе со сток или фуфло амортами!!!! ПОМНИТЕ - правильно подобранная и настроенная подвеска - это ВАША безопасность!!! Ваз 21088 ->Calibra c20NE -> Calibra c20let 4*4 -> Civic 5D -> Probe 2,2t -> Audi S4 AAN (sms 3 map) -> КРИЗИС -> снова 21081 -> Audi A6 quattro ACK + 90 quattro b3 проэкт AAN
Dimich08 Опубликовано 30 января, 2011 Жалоба Опубликовано 30 января, 2011 Kolchin - зачем срешь в личке, есть что сказать - пиши здесь. Ответь мне по пунктно - в чем ты считаешь я не прав? Ваз 21088 ->Calibra c20NE -> Calibra c20let 4*4 -> Civic 5D -> Probe 2,2t -> Audi S4 AAN (sms 3 map) -> КРИЗИС -> снова 21081 -> Audi A6 quattro ACK + 90 quattro b3 проэкт AAN
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти