Встанет ли прооропоршень?

[Temchenko 2]

шатуны грн 600, вкладыши знаю где ремонтные есть а поршни по разному сток - ковка...

[Chaosracing 1]

шатуны грн 600, вкладыши знаю где ремонтные есть а поршни по разному сток - ковка...

просто интересно, как индийская (поправте) поршневая будет крутиться в 8 тыс?

[Кузьма 121]

просто интересно, как индийская (поправте) поршневая будет крутиться в 8 тыс?

Тот мой низ до сих пор ездит, уже тыщ 60-70 после меня, правда на ковке СТИ, и крутится в 7650 регулярно.

[Temchenko 2]

ну у росиян 8600 - 8700 держат и пробеги по 30-35 тык... некоторые кратковременно в 9300крутили и все норм.. тема на СТИ есть

[сайгон 1]

Отличительная особенность приоро-шпг то что все выжато из нее. Слабый палец, слабый шатун и слабый поршень. Поршень разлетается при встрече с клапаном , шатун тоже не подарок, бывает и отрывает. Как повезет. Ты не ошибся делает их федерал могул- индия.

На боевой мотор не поставил бы а так по городу кататься можно. Точить поршень нельзя тебе выше писали почему и циковки под клапана очень малы так что про большое перекрытие на валах забудь.

Из плюсов - хорошее отношение R/S как у хонды В16В. Минус - нет запаса прочности. Решать тебе.

С ув. Сайгон.