ГЕНА

[}{OTT@БЬ)Ч 0]

Сегодня наконец то дошли руки к установке гены от инжекторной. Установил, натянул ремень, подключил., проверяю, работает вроде, пробую свет (был включен дальний) включил и сразу две лампы в обеих фарах сдохли ((( , фары в бампере остались светится, выдержали. Думаю попробую снять клему с акума на рабочем двигателе, но тут уже не знаю плакать или смеятся, ВЫЛЕТАЮТ ещё две лампы с бампера, но двигатель с отключеным акумом продолжает работать, понятно работает генератор, клема возвращается обратно. На приборке горит постоянно зарядка.

Суть проблемы в том , что гена спалил лампы, ток был больше и мощнее, а лампа зарядки не тухнет. Подключил гену так как надо, вроде по другому там и не получится. Гену проверяли на стенде - рабочий и нормальный

Вернул родной генератор на своё место и всё заработало как надо

[Кузьма 121]

Реле-регулятор не выполняет своих обязанностей. Меняй щетки с р/р и тестер в помощь.

[}{OTT@БЬ)Ч 0]

А где именно то реле?

[andipanda 0]

Написали же счетки с Р.Р. оно в куче стоит на гене и больше не снимай клему с аккума при заведенном двигле от этого сгорает Р.Р.

Изменено 1 февраля, 2011 пользователем andipanda

[}{OTT@БЬ)Ч 0]

Понял. а чего тогда лампы первые сгорели сразу? клема то ещё была на акуме

[andipanda 0]

А гена новый? Может Р.Р. бракованный вот и пошла напруга большая

[}{OTT@БЬ)Ч 0]

А гена новый? Может Р.Р. бракованный вот и пошла напруга большая

Гена не новый. его перебрали и проверили на стенде во всех режимах. Мож и бракованый. отнесу ещё раз на стенд

[Кузьма 121]

Может на стенде скинули массу, вот и результат.

Пусть покажут тебе напряжение в цифрах, которое он выдает. А проверки раб или нераб недостаточно.