Жека 99 Опубликовано 7 февраля, 2011 Жалоба Опубликовано 7 февраля, 2011 (изменено) Кто делал холодный впуск? У меня движок 16к с рессивером "динамика". Аккумулятор будет в багажнике. Какой лучше нулевик. Знаю есть в продаже нулевики с корпусом. Как они? Может у кого фотки есть как на 8-9-ки ставят. Может капот порезать. Надо ж как-то сделать чтоб вода не попала. Изменено 7 февраля, 2011 пользователем Жека 99
сайгон Опубликовано 7 февраля, 2011 Жалоба Опубликовано 7 февраля, 2011 Кто делал холодный впуск? У меня движок 16к с рессивером "динамика". Аккумулятор будет в багажнике. Какой лучше нулевик. Знаю есть в продаже нулевики с корпусом. Как они? Может у кого фотки есть как на 8-9-ки ставят. Может капот порезать. Надо ж как-то сделать чтоб вода не попала.Добрый день . Извини , а чем тебя сток фильтр не устраивает? Или у тебя руки чешутся порезать машину? В зависимости от того что ты ответишь можно что то советовать, а так искай тем полно на форумах. С ув. Сайгон
Жека 99 Опубликовано 7 февраля, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 7 февраля, 2011 Добрый день . Извини , а чем тебя сток фильтр не устраивает? Или у тебя руки чешутся порезать машину? В зависимости от того что ты ответишь можно что то советовать, а так искай тем полно на форумах. С ув. СайгонУ меня машина после ДТП. Можно резать чё хочешь и как хочешь. Так считаешь вообще нет смысла нулевик ставить? Оставить сток фильтр?
mr.Gold Опубликовано 7 февраля, 2011 Жалоба Опубликовано 7 февраля, 2011 У меня машина после ДТП. Можно резать чё хочешь и как хочешь. Так считаешь вообще нет смысла нулевик ставить? Оставить сток фильтр?На стоке, фильтр этот -это детские игры, да и есчё как правило китайские !!! Ну а порезать- так это уже на любителя !!!
Жека 99 Опубликовано 7 февраля, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 7 февраля, 2011 На стоке, фильтр этот -это детские игры, да и есчё как правило китайские !!! Ну а порезать- так это уже на любителя !!!Никто не говорит о стоке. У меня доработанный 1.6.
BASSBIN Опубликовано 7 февраля, 2011 Жалоба Опубликовано 7 февраля, 2011 КН,пиперкросс..гриин)))выберай)) могу привезти,а так же апекси)хкс) доставка товаров из интернет магазинов мира....звоним О66-26О-78-9З Андрей Я на Drive2.ру...тракторист и его трактор=)
Жека 99 Опубликовано 7 февраля, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 7 февраля, 2011 (изменено) Где фотки можно глянуть? Цена какая? Из них есть какие-то с корпусом? Изменено 7 февраля, 2011 пользователем Жека 99
mr.Gold Опубликовано 7 февраля, 2011 Жалоба Опубликовано 7 февраля, 2011 Никто не говорит о стоке. У меня доработанный 1.6.Нууу ? доработаный ....... это такое делооооо, а в принцепе- если уж сильно хочется то Bass-я тебе поможет навернека !
BASSBIN Опубликовано 7 февраля, 2011 Жалоба Опубликовано 7 февраля, 2011 ebay.com с коробом будет дорого)проше у нас сделать)типо тепло екран) бюджет от 70у.е и выше) доставка товаров из интернет магазинов мира....звоним О66-26О-78-9З Андрей Я на Drive2.ру...тракторист и его трактор=)
сайгон Опубликовано 8 февраля, 2011 Жалоба Опубликовано 8 февраля, 2011 У меня машина после ДТП. Можно резать чё хочешь и как хочешь. Так считаешь вообще нет смысла нулевик ставить? Оставить сток фильтр?Доброе утро. Объем тут не важен. Сток фильтр на 16 кл позволяет до 160 сил. Можешь проверить, прокатись без фильтра и с фильтром - никакой разницы не увидишь. А прямоток, да простят меня продавцы этого тюнинга, ничего кроме замасливания датчика (мрв) и дополнительных хлопот по его обслуживанию не принесет. Свист под капотом влияет скорее на мозг пилота. Не с этого начинаешь. Кинь вал , хотябы сти 2 и послушай как изменится звук твоего болида. Даже когда все сток. И ощути эффект от установки. А порезать капот дело не хитрое. Иногда смешно смотреть на авто которое с жабрами и прямотоками , но едет неважно. С ув. Сайгон
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти