Усилитель блока! Стоит или не стоит?

[Volya 0]

Я считаю, что пластина усиления нужна, конструкционно вазовский блок имеет серьезный недостаток т.к. пастель коленчатого вала раздельная и получается, что она висит в воздухе!

Бывают два вида пластин усиления, первый вариант - правильный, где пастель коленчатого вала прикручивается через пластину усиления и не правильный где сама пластина прикручивается к бобышкам пастели. Предварительно в бобышках по месту сверлятся отверстия, и нарезается резьба. Такой усилитель не будет работать! Нужно отметить, что именно такими усилителями блока забиты авторынки ...

[BASSBIN 0]

воля серьезная плита тянет за собой глобал передлку блока...а именно вывод его на кресты итд итп)))оно тебе не надо))ну если у тебя есть лишнии 500 бачей делай

[Rash 0]

ну правильно считаешь и чего дальше. Этот отрывок статьи из нета где рассказывается про постройку турбового мотора, укажи источник хоть.

[Troll 0]

ну правильно считаешь и чего дальше. Этот отрывок статьи из нета где рассказывается про постройку турбового мотора, укажи источник хоть.

+1. явно не своими слова рассказал

[Volya 0]

+1. явно не своими слова рассказал

бк тюнинг сайт.

[Viper 21]

И к чему этот топик?

[сайгон 1]

Доброе утро.

Стоковый блок ВАЗ позволяет снять 300 сил без всяких плит. Любая плита, особенно через крышки прикрепленная, ничего не держит. Кто не верит , снимите с рабочего мотора с пробегом, и осмотрите места вокруг отверстий под болты. Развод на деньги не более. Толковая плита стоит как пол блока и нужна когда сил 500.

Такое впечатление что публике некуда девать деньги. Вы что серьезно думаете что болтик может удержать такой момент который способен сломать шеку колена(толщиной в 50мм)?

С ув. Сайгон

[Chaosracing 1]

Доброе утро.

Стоковый блок ВАЗ позволяет снять 300 сил без всяких плит. Любая плита, особенно через крышки прикрепленная, ничего не держит. Кто не верит , снимите с рабочего мотора с пробегом, и осмотрите места вокруг отверстий под болты. Развод на деньги не более. Толковая плита стоит как пол блока и нужна когда сил 500.

Такое впечатление что публике некуда девать деньги. Вы что серьезно думаете что болтик может удержать такой момент который способен сломать шеку колена(толщиной в 50мм)?

С ув. Сайгон

я так понимаю, что плита нужна не для укрепления от лопания перегородок цилиндров,

а для выдерживания исходной геометрии цилиндров по отношению один к другому на высоких оборотах.

Поправте, если напутал.

[сайгон 1]

Немного напутал. Плита нужна для придания жесткости постели коленвала. Когда вал гнет и крутит то постели а вместе с ними и вкладыши начинают гулять. Так вот плита и призвана эти гуляния пркратить и продлить жизнь вкладышам и следовательно колену. То что вал гнется мы обсудили в теме про облегчение колена.

Только 99 плит что на рынке не способны обеспечить это условие а тот 1 % который толковый может при установке неправильной все усилия свести на нет. Толще - не значит лучше. Как то так.

С ув. Сайгон.

[Chaosracing 1]

Немного напутал. Плита нужна для придания жесткости постели коленвала. Когда вал гнет и крутит то постели а вместе с ними и вкладыши начинают гулять. Так вот плита и призвана эти гуляния пркратить и продлить жизнь вкладышам и следовательно колену. То что вал гнется мы обсудили в теме про облегчение колена.

Только 99 плит что на рынке не способны обеспечить это условие а тот 1 % который толковый может при установке неправильной все усилия свести на нет. Толще - не значит лучше. Как то так.

С ув. Сайгон.

Ясно.