Грядут морозы

[onemorphy]

Здравствуйте, такой вопрос...обещают на днях морозы до -30...машина стоит у меня в гараже...но обстоятельства заставляют периодически на пару дней уезжать и машина будет стоять на улице....когда морозы ночью до -15 доходили, а утром до -8...то я заводился после 10 часового простоя не особо без проблем...вяловато крутило...аккум вроде норм. масло esso ultra полусинтетика.. 1,3 карб зубилка....

Вот я и переживаю, что при -10 вяло заводилась, а при -30 что будет? не придется мне на санках на работу ездить? Прошу совета, товарищи зубиловоды)))

[spri07]

Здравствуйте, такой вопрос...обещают на днях морозы до -30...машина стоит у меня в гараже...но обстоятельства заставляют периодически на пару дней уезжать и машина будет стоять на улице....когда морозы ночью до -15 доходили, а утром до -8...то я заводился после 10 часового простоя не особо без проблем...вяловато крутило...аккум вроде норм. масло esso ultra полусинтетика.. 1,3 карб зубилка....

Вот я и переживаю, что при -10 вяло заводилась, а при -30 что будет? не придется мне на санках на работу ездить? Прошу совета, товарищи зубиловоды)))

я нашол решение проблемы! пробив бреж в своем бюджете снял гараж! Если нет такой вазможности ну всмысле сильно дорого для тебя тогда подземный паркинг!

[onemorphy]

я нашол решение проблемы! пробив бреж в своем бюджете снял гараж! Если нет такой вазможности ну всмысле сильно дорого для тебя тогда подземный паркинг!

так..не машина стоит у меня в гараже....просто я на работу езжу с ночевкой...приехал утром - 12 часов машина стоит на стоянке на улице...потом еду на ночлег и 10 часов машина стоит до утра..потом опять 12 часов работы...ну а потом уже домой в гараж....а в районе работы нет ни паркинга ни гаражей..вот такая проблемка

[Yurba]

так..не машина стоит у меня в гараже....просто я на работу езжу с ночевкой...приехал утром - 12 часов машина стоит на стоянке на улице...потом еду на ночлег и 10 часов машина стоит до утра..потом опять 12 часов работы...ну а потом уже домой в гараж....а в районе работы нет ни паркинга ни гаражей..вот такая проблемка

ну тогда акум с собой на работу таскать

[sashok777]

так..не машина стоит у меня в гараже....просто я на работу езжу с ночевкой...приехал утром - 12 часов машина стоит на стоянке на улице...потом еду на ночлег и 10 часов машина стоит до утра..потом опять 12 часов работы...ну а потом уже домой в гараж....а в районе работы нет ни паркинга ни гаражей..вот такая проблемка

В таком случае нужно снимать акум и нести в тепло.

[onemorphy]

В таком случае нужно снимать акум и нести в тепло.

ну во-первых, сигналка + работа не позволяет таскать с собой аккум (да и охрана не пропустит), короче геморр..

[Митрофан]

как писали, главное это чтобы аккум был в порядке... машина если исправна - заведётся... даже если масло в коробке-моторе холодец...

Старайся ставить в местах, где ветра меньше, в -30 при хорошем аккуме проблем не будет... Это же не дизель...

[KILL@]

как писали, главное это чтобы аккум был в порядке... машина если исправна - заведётся... даже если масло в коробке-моторе холодец...

Старайся ставить в местах, где ветра меньше, в -30 при хорошем аккуме проблем не будет... Это же не дизель...

тю.. у меня батя когда на улице около -35 было (это лет 6-7 назад было кажись) спокойно ездил на 99-ой... правда картонкой радиатор закрывал .. и на АКБ одевал. у него проблема была ее открыть , а не завести в такой мороз... имхо если с АКБ и зажиганием все ОК... и масло залито подходящее сезону проблем быть не должно.

Кстати насчет сигналки- я бы в мороз на нее не ставил- процес разрядки АКБ при температуре ниже -25 ускоряется.. и есть шанс что АКБ сядет... та и датчик удара в морозы бывает глючит... потому врядли стоит на сигналке машину в сильный мороз держать.

P.S. А где это такой прогноз составили что -30????

Изменено 12 февраля, 2011 пользователем KILL@

[onemorphy]

тю.. у меня батя когда на улице около -35 было (это лет 6-7 назад было кажись) спокойно ездил на 99-ой... правда картонкой радиатор закрывал .. и на АКБ одевал. у него проблема была ее открыть , а не завести в такой мороз... имхо если с АКБ и зажиганием все ОК... и масло залито подходящее сезону проблем быть не должно.

Кстати насчет сигналки- я бы в мороз на нее не ставил- процес разрядки АКБ при температуре ниже -25 ускоряется.. и есть шанс что АКБ сядет... та и датчик удара в морозы бывает глючит... потому врядли стоит на сигналке машину в сильный мороз держать.

P.S. А где это такой прогноз составили что -30????

В Донецке, на середину недели обещают на среду, четверг...вот я и очкАнул)))... аккум годовалый "мутлу" 65-ка.. вроде глазок зеленый всегда... в -5 без проблем завожусь.... ну вобщем есси че - отпишусь...спасибо за советы

[89ers]

конечно в морозы -30 не заводил, но очень облегчает старт вытянутый после езды подсос (если машина карб.) ну и конечно перед стоянкой перевести на бензин (у меня просто еще и газ есть)