Валы на приоро

[capo 0]

Очень интересует 1 вопрос. После установки валов,ресивера и чиповки на приору,насколько увиличиться расход топлива при спокойной езде?

[сайгон 1]

оу це мечта)))которая пока и есть мечтой

только вроде ж уже есть мод3..предыдущие сняты с поризводства..могу и ошибатсо

автор лучше насобирай денюжку..купи тот же ресивер+-200баксов...валики теже нуждин опять же баков 150...и прошейся(это не так то и дорого коштуе) уже толку будет больше)

про мод3 не слышал, мож и обновили снова... я им писал, а они молчат

может в таком случае хорошо бы начать с запила головы??? на сток ресе и нормальном выхлопе приход радует... на древнем 1.5 16ве...

Самое главное не сказал. )

Линейка валов ТРС2 и ТРС3 обновилась около 6 мес назад.

Фазировка не изменилась.

Подъем ТРС-2 8.3мм, а ТРС-3 8.75мм. База не изменилась.

Высота перекрытия увеличилась на 0.1-0.15мм.

ТРС-1 снят с производства. Все старые копиры кулачков, для производства

валов с подъемом 7.0, 7.8 и 8.3мм уничтожены.

Т.е. сейчас под гидрик производим валы ТРС-2 (модификация2) и ТРС3

(модификация2).

На цельник их ставить нельзя.

Новые данные не вывесили просто

Если без прошивки то можно на них передвигаться гораздо приятней чем на сток, даже при сток ресивере . Это касается и СТИ2 и TРС-2. А нулевик это баловство, загадит ДМРВ и все.

Что достанешь то и ставь. Если что по валам пиши в личку.

С ув. Сайгон