Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

есть идея поставить кондиционер комнатный(например БК) в автомобиль, принцип такой :

1. разобрать кондиционер

2 вытянуть все внутренности

3 радиаторы кондиционера поставить с б.у машины ( на автомобиль)

4 трубки кондера и сам компрессор поставить (тут надо полагаться на фантазию и свободное пространство)

4 эл проводку вывести на торпеду

5 вход 220 вольт через авто выпрямитель 12в-220в

ПРЕИМУЩЕСТВО : Я ДУМАЮ ЧТО НЕ ТЕРЯЕМ МОЩНОСТЬ НУ И ПО ХОДУ НАДО ЕЩЕ ДУМАТЬ

РЕНТАБИЛЬНОСТЬ Я ДУМАЮ В 2 РАЗА ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ ЛЮБОЙ Б.У КОНДЕР

ВОТ ТАКАЯ ТЕМА ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ

  • Ответов 25
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано

5 вход 220 вольт через авто выпрямитель 12в-220в

ПРЕИМУЩЕСТВО : Я ДУМАЮ ЧТО НЕ ТЕРЯЕМ МОЩНОСТЬ НУ И ПО ХОДУ НАДО ЕЩЕ ДУМАТЬ

РЕНТАБИЛЬНОСТЬ Я ДУМАЮ В 2 РАЗА ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ ЛЮБОЙ Б.У КОНДЕР

У электро компрессора кондиционера очень высокие пусковые токи, инвертор который смог бы выдержать пусковый ток компрессора будет стоить очень дорого.

Ну а по поводу того что мощность не теряется. Даже теоретически она не может не теряться откуда энергия возьмется из воздуха что ли.

ИМХО идея не реальная.

Иван.

--- Распродажа остатков ---

Продам по электрике

Продам пластик

Опубликовано

поддерживаю, было дело стадал я вот етим делом с ланоса думал поставить но поламал снимая поршень с компрессора(((

Опубликовано

Как энергетик скажу что глупо вводить промежуточные звенья в цепь преобразований тепла. Идея так себе. Тут больше будет проблем чем прикрутить конд от ино. Только вопрос - зачем? Даже на 2л чувствуется когда он работает. К спорт тюнингу это не пременимо. Хотя как знать. Пусковой ток в 5-7 раз больше номинального. Вот и прикинь что у тебя получится. Коллега правильно говорит.

С ув. Сайгон

Опубликовано

ну должен же быть выход из ситуации, я это точно знаю !!!!!!

выход только один, не изобретать велосипед, ставить компрессор на двигатель.

Иван.

--- Распродажа остатков ---

Продам по электрике

Продам пластик

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти