как приора шатун расточить под 19 палец

[Oleg21099 2]

Доброе утро.

Заводскую втулку трогать нельзя. А если ты хочешь тронуть пприорошатун то это зона рискованого земледелия. Там и так запаса никакого.

Втулку можно изготовить из бронзы(БрАж-БрАЖНМц итд) а шайбу их дюрали(Д16т в идеале).

Меняй идею с шатуном- мой совет.

С ув. Сайгон

Извиняюсь, если чего-то не понял, мне для того, чтобы перевтулить шатун нужной мне втулкой, нужно расточить верхнюю головку на 1мм(0.5 на сторону). думаете прочность от этого пострадает?

[mitev 2]

приорошатун вполне может, уж больно он тонкий, лучше перестрахуйся, и возьми саженные классические, как Кузьма продает

[Oleg21099 2]

приорошатун вполне может, уж больно он тонкий, лучше перестрахуйся, и возьми саженные классические, как Кузьма продает

усаженый шатун с класики весит в 2 раза больше, а если его сильно побрить, то и он может лопнуть. Просто кроме одной фотографии в нете я больше не видел порваных приора шатунов, хотя на них собран не один мотор.

[Кузьма 121]

а если его сильно побрить, то и он может лопнуть.

Брить нужно по уму!

[mitev 2]

пробуй приорошатун разворачивать, тока хто не спрятался я не виноват )))) шучу конечно

[сайгон 1]

Добрый день.

Посмотри как центруется приороо-шатун и классики. Кто тебе мешает побрить в том же ключе. Короче, втуля большей втулкой ты ослабляешь голову шатуна- это факт. Любишь Русскую рулетку, тогда вперед. Единственное что не забудь так это отполировать шатуну голову.

С ув. Сайгон

[Oleg21099 2]

Добрый день.

Посмотри как центруется приороо-шатун и классики. Кто тебе мешает побрить в том же ключе. Короче, втуля большей втулкой ты ослабляешь голову шатуна- это факт. Любишь Русскую рулетку, тогда вперед. Единственное что не забудь так это отполировать шатуну голову.

С ув. Сайгон

Может получится без расточки шатуна, просто получится тоньше стенка втулки(выточить новую) там вроде бы есть запас. Для чего полировать верхнюю голову?

[Alex_2106 0]

Может получится без расточки шатуна, просто получится тоньше стенка втулки(выточить новую) там вроде бы есть запас. Для чего полировать верхнюю голову?

чтобы снять поверхностные напряжения метала...

[Кузьма 121]

чтобы снять поверхностные напряжения метала...

Если для упрочнения приорошатуна нужна полировка, то я бы не задрачивался такими методами...

[сайгон 1]

Может получится без расточки шатуна, просто получится тоньше стенка втулки(выточить новую) там вроде бы есть запас. Для чего полировать верхнюю голову?

Доброе утро.

Немного тоньше приведет к тому что втулка не будет служить как надо. Обічно все попітки с уменьшением толщині приводят к плохим результатам.

чтобы снять поверхностные напряжения метала...

Точно так и придаст плюс некую мизирную прибавку по прочности, порядка 12%, в мото есть такие рекомендации. Мелочь но если надумаешь точить и втулить может сгодится.

Если для упрочнения приорошатуна нужна полировка, то я бы не задрачивался такими методами...

Кузьма, я пару восемь постов тому назад написал - меняй идею с приоро-шатуном. Если автор не остановится и завтулив отполирует то когда рванет его модернизированый шатун его совесть будет чиста, сделал все что смог.

Как то так.

С ув. Сайгон

Я имел ввиду приорошатун, а Вы?

Я тоже. Приоро-шатун по какой части центруется? Я катаюсь на 130мм БМВ.

С ув. Сайгон