Подскажите кто нибудь

[LambadA 0]

Вот с тобой у нас ,похоже, идентичны. Я хочу посмотреть детальней карбюратор, мне кажется чтото там ЕСТЬ!, но чистили мне его уже очень много раз, последние три бесплатно, потому как проблема не пропадала окончательно (может надо менять не карбюратор, а карбюраторщика , надо глянуть шток бензонасоса, но как узнать что он неисправен, и что интереснее всего, что я уже неделю забил на это дело и машина сама, постепенно, начинает всё лучше и лучше ездить, посмотрим...

<{POST_SNAPBACK}>

Проверить размер штока можно сверившись с документацией по насосу или померив размер нового. Но есть вероятность что образолась проточка на той запчасти которая его толкает (не помню точно какая ) В журнале ЗА РУЛЁМ есть статья по этому поводу если найдёш почитай там указано как с этим бороться.

[sirSerik 0]

Обычно бензонасос глючит на горячем движке летом, в нём образуеться паровая пробка которая не даёт топливу пройти. Решаеться заменой насоса на ПЕКАР там другая система.

<{POST_SNAPBACK}>

Спасибо, скорее всего оно и есть, потому что это всегда случалось на пргретом двигателе, а два раза было так что двиг. заглушил, а потом не смог завезти, маслал стартёр минут пять, а через минут 10-ть с пол оборота как ни в чём не бывало и НИ РАЗУ утром на холодном двиге не было проблем.

А про ПЕКАР можно по подробней, я так понял на 99 не вопрос станет?

[sirSerik 0]

(может надо менять не карбюратор, а карбюраторщика ,

<{POST_SNAPBACK}>

Могу порекомендовать одного, находится он как сьезжать с ул. В.Черновола на ул. Борщаговскую (ну как ехать на встречу 2108) тока не доезжая до поварота в макдональдз справой стороны в помещении входа в подземный переход к скоростному трамваю. Со стороны дороги тама СТО, проезжаеш его и сразу на бровку и обьезжаеш вокруг здания-вход в переход (осторожно пешиходы) и тама сидит мужечок. делает класно (надыбано по рекомендации клуба тавроводов).

[zimbabwa 0]

ИМХО причина Угол зажигания.

Забитый карбюратор не повлиял бы на расход.