8кл. инж. 2110 не заводится.

[racer69 0]

Приехала 10-ка, после как-бы кап ремонта, у нее через пару дней началась не стабильная работа. Форсунки – норма, бенз подается, искра есть, свечи новые, ДПДЗ – сегодня поменял, дроссельную почистил, датчик расхода воздуха – почистил, аккумулятор – крутит бодро. При попытке завести, простреливает через глушак, на долю секунды схватывает, и все – крутится мотор дальше в холостую, и через 5-7 сек., опять прострелы, и всё сначала. До меня была на диагностике – сказали что катушка выгорела на 70%(такое возможно?), искра бело-голубоватая. Мож проблема с (ДПКВ)датчиком положения коленчастого вала(но у меня на бмв, при его неисправности вобще форсунки не открываются). Подскажите чё к чему.

[tigrazloy 0]

Часто проворачивает демпфер на шкиве, выставьте метку на маховике и посчитайте на какой зуб смотрит датчик коленвала, должен на 20й если нет - провернуло, иначе смотрите тогда датчик, катушку и др.

[21083GLS 0]

Часто проворачивает демпфер на шкиве, выставьте метку на маховике и посчитайте на какой зуб смотрит датчик коленвала, должен на 20й если нет - провернуло, иначе смотрите тогда датчик, катушку и др.

Думаю аналогично... Похоже когда ремонтировали, плохо натянули ремень и он провернулся, нужно выставить метку...

[racer69 0]

Спасибо ВАМ!!! Действительно перепрыгнул ремень на 1 зуб, и за 20 – зубов тож спасибо, но демпфер не провёрнут был. Обидно только одно, что машинка уехала, и через пол часа приехала на тросу, с дохлым сцеплением(((.