Амортик под капот

[Гость 0]

бери амот и бабло, звони по № 0503113661, вкрячим ))

[Egorka 0]

бери амот и бабло, звони по № 0503113661, вкрячим ))

<{POST_SNAPBACK}>

Сенкс за помощь,но я люблю сам покорячиться,кто любит машину то сам в ней делает что можно

[ОЛЕГА 0]

И я хочу позырить!!! Покажте хоть кто-нибудь!!! Почему 2 нельзя?

[DreeMer ;-) 0]

И я хочу позырить!!! Покажте хоть кто-нибудь!!! Почему 2 нельзя?

<{POST_SNAPBACK}>

1 и так капот вістреливает ! а 2 ті его ловить будешь !!!!!!!

[Jeronimo 0]

бери амот и бабло, звони по № 0503113661, вкрячим ))

<{POST_SNAPBACK}>

А скока денех брать?

[Гость 0]

А скока денех брать?

<{POST_SNAPBACK}>

бери все, а там разберемся

[D.Lus 0]

Если кому интересно - так они получились у меня:

Для этого мне понадобилось: 4 болта для крепления аммортизаторов - сказал на рынке "для аммортизаторов багажника" - дали, скорее всего, вазовские, но они отлично подошли (5грн за болт). И ещё 2 гайки под эти болты (1грн за гайку)

Два из болтов вкручиваются с двух сторон капота вместо верхних болтов крепления (по резьбе подходят):

Ещё два пришлось слегка (буквально на 1мм) обрезать. Вкручиваются в крыло в прямоугольное отверстие, где на крыле резиновая подушка находится, снизу крыла затягиваются гайками (крыло снимать не нужно - гайки сокойно пролазят в щель между крулом и кузовом)

После затягивания болтов, устанавливаем аммортизаторы и вот что получаем в итоге (один аммортик, правда, пока не покрасил):

Вот так вот Держат нормально. В неподвижном состоянии капот замирает где-то на половине открытого положения, дальше сам поднимается вверх.

Если попросить открыть капот гольфовода, не знающего об установленных аммортизаторах - может и испугаться (знакомый гольфовод хоть и знал, но шуганулся, когда капот дёрнулся сам вверх).....

[Shurik 0]

Прикольно все встало в родные дырки -- ваще люкс, даже сверлить не пришлось...!

[Berl 0]

А аммортизаторы от чего брал?

[D.Lus 0]

Аммортики родные гольфовские - те, что на крышку багажника идут