Моя перша ластівка!

[Любомир 0]

Дааа, сурові будні вазовода Добре хоч мітки нормально виставили з першого разу, бо я їздив по 3-ох сервісах щоб знайти майстра з правильними руками То ремінь перетягнули (свистів) і на зуб вперід поставили (казали по іншому ніяк не ставиться), то на зуб назад. На наступний раз буду сам міняти ремінь.

це ж яким телепнем потрібно бути,щоб навіть мітки не вміти виставити

Я також думаю,що на наступний раз все буду робити сам,нічого складного там не має

мдяяя, печальна історія вийшла.

печально , дуже мяко сказано але буде урок на майбутнє,як мені так і іншим.

[Любомир 0]

і так не відійшовши ще від пригод з приводом я помітив що зовнішні пильники ШРУСів порвалися

,

щоб не вгробити самі гранати,вирішив чим швидше все поміняти.

Придбав комплект зовнішніх і внутрішніх пильників БРТ із усім причандаллям

потім згадав як я міняв зовнішній кулак із лівою сторони, вирішив заодно і вал привода поміняти (полуось) в народі

довгий час валявся в кладовці внутрішній кулак ВАЗ,який я заказ у Антона більше року назад,але все руки до нього не доходили а тут такий момент

набив його смазкою і поїхав до друга Коляна в бокс

швиденько зняли стару полуось і почали на нову прикручувати пильники новий внутрішній і чуть-чуть БУ зовнішній кулаки

ніби все підготували для встановлення на машину і швиденько до праці,

тобто друг до праці а я за телефон і морально підтримувати

і так з лівою стороною закінчили,на наступний день взялися за праву

Тут все було простіше,під заміну один зовнішній пильник

внутрішній кулак тай пильник були в хорошу стані до них ми не лізли

зняли

кулак в ідеальному стані,набили смазкою, наділи пильник і на машину

сіло швидко і без проблем

[ваз 21083 21]

надо было все пыльники под замену, раз уж до них добрался

[niiio 0]

надо было все пыльники под замену, раз уж до них добрался

внутренние пыльники как правило ходят долго.

[Zvir 27]

а отак

це 16 кл помпа!

на 8 кл помпі 3 "вушка" під шпильки, а на 16 кл 4

L-121 Помпа DOLZ 08-09

L-124 Помпа DOLZ 2110 16v

Антон, интереса ради достань из коробки DOLZ помпы 2108 и 2112. Будеш удивлен.

Учи матчасть. Некоторые фирмы, Как долз например корпус льют универсальный.

помпу ДОЛЗ 2108 (L121) от помпы 2112(L124) легко отличить по шестерне привода.

у 121й она узкая - 26.5

у 124й она шире - 34

Плюс зуб на 124й трапецевидный, на 121й круглообразный.

Они(долз) даже на картинке на коробке это рисуют

121я:

124я:

Изменено 10 марта, 2012 пользователем Zvir

[Любомир 0]

внутренние пыльники как правило ходят долго.

+1

залишився один внутрішній пильник я його поміняю заодно з кулаком коли прийде час

Антон, интереса ради достань из коробки DOLZ помпы 2108 и 2112. Будеш удивлен.

Учи матчасть. Некоторые фирмы, Как долз например корпус льют универсальный.

помпу ДОЛЗ 2108 (L121) от помпы 2112(L124) легко отличить по шестерне привода.

у 121й она узкая - 26.5

у 124й она шире - 34

Плюс зуб на 124й трапецевидный, на 121й круглообразный.

Они(долз) даже на картинке на коробке это рисуют

121я:

124я:

не сваріться ну і хрєн з тою помпою,продав я її

[Zvir 27]

не сваріться ну і хрєн з тою помпою,продав я її

Та просто вот Антон по фото ляпнул по 16в помпу. отя по фото и зубцы видно и шестерня видно по размеру не 16в.

Ты подумал - что я тебе 16в помпу протулил, и т.п.

(просто если хоть раз ДОЛЗ 121ю в руках держал - то это ушко первое что в первый момент удивляет, второе - полукруглый зуб(который кстати тебя и мастеров в шок поверг, когда ты первый раз звонил, а я говорил что так и есть, и если хо, не ставь, отправь назад)).

Просто вот так потом разные сказки про машины и появляются.

[Любомир 0]

Та просто вот Антон по фото ляпнул по 16в помпу. отя по фото и зубцы видно и шестерня видно по размеру не 16в.

Ты подумал - что я тебе 16в помпу протулил, и т.п.

(просто если хоть раз ДОЛЗ 121ю в руках держал - то это ушко первое что в первый момент удивляет, второе - полукруглый зуб(который кстати тебя и мастеров в шок поверг, когда ты первый раз звонил, а я говорил что так и есть, и если хо, не ставь, отправь назад)).

Просто вот так потом разные сказки про машины и появляются.

після того як Антон написав що помпа 16в,я поїхав на ринок до знайомого,взяли різні помпи 8,16в все виміряли і дійшли висновка що "вушко" це одне а ширина шківа - друга і головна відмінність цих помп.Я і так був сильно розстроєний,щоб і надалі розвивати цю тему а відправляти не став,тільки тому що мені пересилка дорожче вийшла ніж обміняти на ринку на нову.

Ваня,все нормально і ні на кого я зла не тримаю ,а Антон напевно помилився, з ким не буває

[Любомир 0]

і так минув тиждень моєї відпустки практично весь час провів біля машини,потрохи буду викладати фото та опис проробленої роботи

їхав на роботу і замітив цікавий збіг чарівних цифр на спідометрі

і так перш за все після покраски авто,передня тоніровка бажала б бути кращою,були замітні сліди червоного напилення

тай взагалі хотів щоб була темнішою а то літо іде а жари не хочеться в салоні

зняв стару плівку легко, а от клей залишився і то не місцями а так гарненько по всій площині

для цього придбав літру розчинника 647 і багато ганчірок,після трьох годин мук результат просто ваууу

після

потім дійшла черга і до масла,пробіг 8 тис. Минулого разу заливав LIQUI MOLY

тому вирішив продовжити,адже не далеко від будинку відкрили новий бокс

мотор масло не бере тому брав на розлив,напівсинтетика на основі дисульфіда молібдена,оце загнув

минулого разу на такому їздив,щей відгуків хороших чув про це масло,тільки мутне воно якесь

масляний фільтр,MAHLE і воздушний заодно прихопив

довго їздив із розібраним салоном,надоїло вирішив потихенько все скрутити

пластмасу вирішив ставити нову

красота,як новенька

завтра продовжу

[BETAGUN 1]

На будущее по тонировке да и любым другим наклейкам - не нужно там три часа что бы снять клей))) для этого берешь брызгалку с обычной водой туда чуть чуть добавляешь шампуня или жидкого мыла разницы нет и обычное канцелярское лезвие (естественно что убьешь не одно, ну на два стекла двух трех лезвий с головой) Потом брызгаешь на клей, пусть 2-3 минуты постоит типа размякнет, а потом не замысловатыми движениями начинаешь скоблить ))) Это в 100раз быстрее чем с растворителем, единственное где он может пригодится это на заднем стекле так как там не поюлозишь лезвием бо обогрев умрет))) Часто задаваемый вопрос не поцарапается ли стекло - ответ НЕТ!! т.к площадь соприкосновения настолько мала что вы никак его не поцарапаете.. Тонируем уже 10 лет так что поверьте на слово