Мои ТАЗы

[andrюха 0]

всем привет.решил написать и я.а то кум (mitev) уже спрашивает,а че не выкладываешь?вот значит выкладываю.на момент регистрации на форуме был у меня автомобиль марки ВАЗ,модель 21083.год выпуска 1993.цвет красный,местами ржавый.автомобиль был приобретен в городе днепропетровске у программиста за 1600 у.е.самое интересно-это то что машина была из-за границы,кузов требовал полной капиталки.в остальном авто поражало своими данными.двиг шептал,проводка под капотом новая,салон на 3,подвеска на 4+.при помощи друзей и пива,были зашкурены ржавые места и покрашены,там где гулял сквозняк,положили латки.на разборке были приобретены передние крылья.короче,самое дорогое на что я потратился для авто-это было перебор кпп.т.к.отказала 2-я передача.а так в общем ездили и на гулянки и на гонки,она все выдержала.пробег за 11 месяцев составил почти 30 тык.машина была подготовлена к базару и уехала с первого базара за 2500у.е.пусть катает нового хозяина.

фотки в следующем сообщении.

значит числа так 16 октября я продал свою 21083 красного цвета,и того же дня сел в 13,00 в поезд до николаева и отправился за новой 21083 золотисто-серого цвета и уже 1998 года рождения.машина приехала из германии в 99 году.на машинке ездил человек(первый ее хозяин) спокойно,не рвал.на момент покупки пробег составлял 97 тык.км.на данный момент уже 109 тык.куда езжу?хз!значит-до запорожья остановки только в кусты по нужде,долетела без проблем.НО,на максимальные обороты не выходит,и не такая резвая как старая 083.по приезду в запорожье,были выкинуты домики и перебран карб.выставлено зажигание,регулировка карба.но все равно не так резво как могла бы.был установлен мафон сони,усилок 4-х канальный сони,саб блау.в данный момент ведутся работы по инсталу 16 динов повер акустик в двери на подиумы.сделал глупость,но хотелось что-то поломать и выпить пиффа с кумом-за 5 часов порезали все пружины.задние подарили-спасибо remusу.итого-впереди -1,5 витка,сзади-2 витка.села классно,особенно на 13 колесиках.сток карб был снят и установлен карб от рено 25 или 21,хз, с заслонками 28/36.есть +,который мне очень нравиться,тепловой регулятор воздушной заслонки.вместе с карбом установил воздушный фильтр 0 сопротивления,проспорт.вот тогда-то она и поехала.расход при 120-130 составил 8,3 л на 100 км.крутится до 7500.тах не китай,показывает вроде правильно.после был установлен 10 распред.еще лучше поехала.после приобрел голову.конфиг такой-каналы впуск 32,выпуск 31,запилены направляйки,т-образные клопы,седла просажены на 1,5 мм,фрезерована на 1 мм.так же приобрел впускной коллектор распиленный.все лежит и ждет приобретения распредвала. планирую ставить 11,8.но возможно будет и другой.были так же перекрашены фары,с заменой стекол и проделаны многие работы о которых так и не вспомниш.потеплело,и в силу этого по договоренности с кумом, были взяты красивые белые тапочки на 15.машинка сразу поменяла вид.все будет видно на фото.ну как для первого раза хватит.дальше будет.фото выложу завтра.спасибо за внимание.

Изменено 14 сентября, 2012 пользователем andrюха

[M@RseL 5]

[andrюха 0]

спасибо за редактирование!эт машинка с которой все начиналось!

[BASSBIN 0]

Нуууу))и что имеем в итоге)))

[andrюха 0]

а имеем вот что-

такая приехала в зп

потом стала такой

потом так

недавно была такой

поездка в одессу!незабуду никогда!заругался б да нельзя!

а вот такая она стола с недавних пор-

жду отзывов!

Нуууу))и что имеем в итоге)))

андрюха,узнаешь?

[BASSBIN 0]

дяяяяяяяяяяяя)моя цацка бывша))

[andrюха 0]

дяяяяяяяяяяяя)моя цацка бывша))

да,стоит и радует глаз отца в 99!

[BASSBIN 0]

и уши)

[<REMUS> 11]

машинка отличная, аккуратненькая и что радует полностью в идеале, да ещё и в правильных руках. Разве что планы с порезкой пружин ещё брось, поверь стоит раз купить те же фобосы, ты может и не такой придурок как я)), но тем не менее...

[BASSBIN 0]

та резка это да(((ща вот нынишний хозяюшка авто моего))тоже ищет пружинки(ибо сток резаные просели)