TITANSILBER продан

[BRYTVA™]

Так я тебя ждал,кто ж аплодисменты снимать то будет как не ты

Вот теперь ты пришёл и я торжественно могу сказать, что бы все обратили внимание на прикольный Брытвин вельчик,вот только говно какое-то на нем упало и сидушку по царапало.

А еще Брытва молодец и хороший малчык,предоставил мне недавно в пользование свою яму в гараже инструмент и пиво,для удобного снятия суппорта дабы поправить "усики" на колодке(звенела на ямках),за что ему большой спасибо

большое на здоровье, прыхотьтэ ще

[bega]

большое на здоровье, прыхотьтэ ще

Шоб ты и не сомневался прийду ще,мне ж с другой стороны колодку тоже нужно подправить

[BRYTVA™]

Шоб ты и не сомневался прийду ще,мне ж с другой стороны колодку тоже нужно подправить

[bega]

По немногу подтягиваю сопли.

*Поехал подравнял диски, немного были полки подогнуты+шиномонтаж-500грн

*Купил комплект нормальной резины(б/у)-2800грн

*Отрегулировал фары(светили в небо)-60грн

*Задние тормозные диски Brembo-750грн

*Задние тормозные колодки Power Stop Z16(керамика)-450грн

*Замена дисков и колодок-100грн

*Клапан картерных газов+вакумные шланги-1554грн

*Работы по замене клапана и трубок+колечки на форсунки-400грн

Отполировал "самца", сильно поокислялся-был в пятнах,сейчас аж зайчиков пускает )))

...

[Gerasim_76]

что сподвигло менять квкг? слышался спецефический "гул"? или так для профилактики?

[bega]

что сподвигло менять квкг? слышался спецефический "гул"? или так для профилактики?

Присутствовал мизерный "гул",еще перед покупкой на диагностике был услышан, плюс когда мотор меряли(компр.) увидели доходяжные вакумные шланги,так все разом и поменяли.

Сегодня поправил "усики" внутренней колодки на второй стороне,а то грохот такой стоял на ямках,вроде ходовки нет,попутно почистил до зеркала и промазал высокотемпературной смазкой для тормозов направляющие-пальцы суппортов. Промазал все замки,петли,напрявляйки дверей,капота,крышки багажника смазкой для замков Ликви Могли,всем рекомендую-очень хорошая,давно ей пользуемся на всех авто. Убрал в салоне,теперь поеду на моечку,отмывать снаружи. Так день и прошел незаметно )))

[bega]

В общем говоря нечем мне было заняться на даче пока мясо к шашлыку мариновалось,решил снять ноздри и покрасить их в черный мат,так как не по феншую смотрелось-заводской шедов лайн и рестайлинговые ноздри в хроме... Лень было искать хлорное железо,для вытравки хрома,решил ободрать(о чем пожалел) на это ушло около 5 часов, кучу лезвий и матов,потом решил востановить поломанные защелки,самым быстрым и эфективным способом оказалось смешать супер клей и соду-твердость этой бодяги оказалась даже выше чем у пластика, плюс легко шкуриться,далее все это заматовал и покрасил в два слоя матовой черной краской, вышло неплохо,осталось только поставить на машину. Для полного завершения общей картины по внешнему виду осталось докупит фары с белыми поворотниками.

4 фото- то что было

1 фото- со снятым хромо заматованое

2 фото- готовое покрашеное

3 фото- одно из восстановленых креплений

Изменено 9 июля, 2014 пользователем bega

[bega]

Сделал раскоксовку мотора средством Хадо,его рекомендовали и Лавр(которого нигде сейчас в наличии нет),короче говоря результатом доволен,а именно делали на двух машинах с одинаковыми моторами,в первой из свечных колодцев и потом из выхлопухи летело такое говно,что аж страшно от того что в нее лили,в моей вообще ничего не вылетело из свечных колодцев и только сразу после запуска мотора пошел сероватый пар-хотя тут еще не понятно это был конденсат от дождя или все таки какой то "кокс" присутсвовал в моторе. Исходя из этого могу сказать,что походу в мою лили до меня боль-мень адекватное масло, а во второй машине упал расход масла и машина перестала сильно дымить(короче помогло)по второй машине через время повтор процедуры.

[stinger200000]

Сделал раскоксовку мотора средством Хадо,его рекомендовали и Лавр(которого нигде сейчас в наличии нет),короче говоря результатом доволен,а именно делали на двух машинах с одинаковыми моторами,в первой из свечных колодцев и потом из выхлопухи летело такое говно,что аж страшно от того что в нее лили,в моей вообще ничего не вылетело из свечных колодцев и только сразу после запуска мотора пошел сероватый пар-хотя тут еще не понятно это был конденсат от дождя или все таки какой то "кокс" присутсвовал в моторе. Исходя из этого могу сказать,что походу в мою лили до меня боль-мень адекватное масло, а во второй машине упал расход масла и машина перестала сильно дымить(короче помогло)по второй машине через время повтор процедуры.

А сколько сие удовольствие обошлось по деньгам?

[bega]

А сколько сие удовольствие обошлось по деньгам?

Да собственно говоря,только жидкость для раскоксовки купил(около 90грн-хватает на 20цилиндров), а все остальное самостоятельно сделали,а на сто берут у кого на сколько совести хватает и от сложности конкретного авто. Там все на самом деле предельно просто,если че то пошагово распишу.