Мистика с электрикой

[lithium 0]

Пятница: Приехал на работу все гуд, через 4 часа хотел поехать на обед. Завожу, стартер двиг крутит, не заводится... проверил искру на свечах - нет, проверил на центральном ВВ проводе - нет. Полазил по форуму, почитал, купил коммутатор и датчик хола. Ничего не изменилось

Приехал электрик, померял напругу на катушке - есть напруга. Чего-то там мерял какой-то коробочкой долго, сказал что где-то пропал "+". Пришлось вызывать такси, ехать на тросе (страшно я Вам скажу ибо тормозов без ВУТа почти нет ). Короче в итоге оказалось что перемкуло как-то тахометр выносной и он спалил мне катушту. На моей катушке сопротивление 8,5 на новой и по мануалу 4-5.

Электрик показывал: на работающем двиге присоединяет провод тахометра к катушке (или куда он там идет) - искрит фейрверком и просидают обороты. В общем отключили тах от катушки, поставили новую катушку, все норм.

Суббота: Ездил по городу, все норм. Приехал в пункт назначения, начинаю тормозить и тут : Включается подстветка тахометра (я отсоединял от него массу, т.е светится он не должен вроде), из печки воняет палениньким.

Отсоеденил еще 2 провода от тахометра. Начинаю заводить - не крутит стартер, не работает сигналка... Был не сам, с толкоча завелась на ура ) Доехали до электрика. На страртер + идет когда ключ поворачиваешь, но он не крутит. Если замкнуть на прямую, то крутит, но втягивающее не клацает =(. Электрик сказал что умерло втягивающее. Сигналка он сказал умерла т.к на нее нет "+", он там подкидывал откуда-то "+" что бы посмотреть не сдохла ли она, и сигналка заработала в тот момент.

Да и еще 2 раза при повороте ключа в посл. положение загорались ВСЕ лампочки на приборке.

Втягивающего у него не оказалось, толкнули - поехал я в гараж. Доехал до гаража, открываю дверь - не открывается (закрыта на ЦЗ). Я удивился что при нерабочей сигналке заперлись двери. Заехал в гараж, заглушил, клацаю сигналку - работает. Завожу - стартер крутит...

У меня предположение что заглючило сигналку и она залочила стартер. Хотя она лочит зажигание если стоит на охране и пробовать завестись (стартер крутит).

Прошу совета куда смотреть. Объясните как тахометр мог спалить катушку, и как он в субботу включил подстветку если я отбросил "-"? )

P.S: Мабуть все же куплю огнетушитель

Тахометр вот такой как тут Продам тахометр! JDM , только лейба TypeR и проработал он у меня 6 мес. без нареканий...

Изменено 27 марта, 2011 пользователем lithium