Опоры для "зубилки"

[ManowaR 0]

А почему квин? Что в нем лучше, гарантию дают на него меньше...

[Zvir 27]

А почему квин? Что в нем лучше, гарантию дают на него меньше...

в обычной сс20 шток амика не проворачивается при повороте руля:

"При повороте руля одновременно вращаются: корпус стойки, пружина и колесо, а шток и поршень остаются неподвижными. Это вращение обеспечивает равномерный износ хромированного штока и рабочего цилиндра и, соответственно, увеличивает срок службы стойки в целом. " - см. http://www.autosystem.ru/index.php?id=53

с одной стороны это гуд, с другой - не все амики такое переживают.

в квине же вернулись к стандартному принципу поворота амика вслед ра вращением стойки:

"При повороте руля поворачивается амортизаторная стойка вместе со штоком (как в штатной опоре) – это полностью исключает какое-либо нарушение работы регулируемых амортизаторных стоек. " - см. http://autosystem.ru/index.php?id=62

из моих знакомых опоры сс20квин еще никто не ставил. на обычных сс20 (класик, мастер, спорт) народ катается, и все довольны.

[ManowaR 0]

Может кто подскажет где еше можна глянуть цену на сабж? А то 800 грн - фиг с ним, но мож дето 700

ЗЫ: про сс20 мастер.

Изменено 17 ноября, 2008 пользователем ManowaR

[magellan 0]

я бы брал спорт в ниш люфты меньше , и стуков поменьше

[alex.nitco 0]

Может кто подскажет где еше можна глянуть цену на сабж? А то 800 грн - фиг с ним, но мож дето 700

ЗЫ: про сс20 мастер.

ManowaR С возвращением !

Ты как всегда в своем репертуаре - где 800грн. ты хочешь за 700... Но самое интересное, что когда оно было например за 500грн. - ты торговался за 400грн. Смотри не упусти шанс!

[ManowaR 0]

ггг, а тогда надобности не было, и 400 грн тогда было немного больше, чем счас 700 дето так

[magellan 0]

но самое главное скупой как всегда платит больше это правило как не прискорбно работает всегда .

[ManowaR 0]

Ну дык, это то понятно, посему не охота скупится, а взять оптимально и забыть.

[magellan 0]

тогда сс20 сорт,или ШС, Я БЫ ВЗЯЛ ВТОРОЕ.!

[ManowaR 0]

Тоже неудобно опять ссылатся на других, но за неимением другой инфы: писали что ШС - нету комфорта, ибо там якобы нету резины, однако видел схему в нете, и там на ней резина была. Так что хз. Толян ездил на ШС долго и не жаловался, правда писал что стучат на ямах.

Вот именно факты: стучат на ямах, и нету комфорта от них отворачивают. Про долговечность понятно, смазывать периодически.

Покачто в списке покупок стоит сс20-спорт, однако нуждаюсь в инфе по ШС.

То что конструктивно оно лучше это ясно, а вот как с экплуатацией - не известно мне, ибо мнения очень противоречивы.

ЗЫ: под комфортом я понимаю - не передает все удары на кузов на каждой неровности.

Изменено 17 ноября, 2008 пользователем ManowaR