Что это и куда ставить? (кулиса, коробка)

[LUNI 0]

В общем суть вопроса... Начало выбивать первую передачу (только первую), еще сцепление не до конца отпустил, а ее выбивает! Даже когда держу сильно выбивает...Что делать хз... Обратился к первому хозяину машины: он сказал что было точь в точь такое же и он вылечил установкой вот таких фигонь:

Так вот что это такое и куда его ставить... Немогу разобраться...

И если недостаточно (старое) масло может выбивать передачи?

Изменено 2 апреля, 2011 пользователем LUNI

[$L!M 75]

Масло не менял накануне? )))

Если менял то сливал через какую дырдочку?

Что-то мне кажется, что отсутствует шарик-фиксаторчик первой/второй передачи в коропке)))

З.Ы. Что за штуки на фото - хз....

[guf 0]

С виду - шайбы из ремкомплекта кулисы...

[$L!M 75]

С виду - шайбы из ремкомплекта кулисы...

А чаво обрезанные частично?

[guf 0]

Сам без дупля... может изобретение местного кулибина.

[LUNI 0]

типа делали с оригинальной запчасти( там отверстие внутренее разбито было) а что это за шарик-фиксатор и где он находиться.... прошу простить тупость)

Масло давно не менял... очень

Изменено 2 апреля, 2011 пользователем LUNI

[$L!M 75]

типа делали с оригинальной запчасти( там отверстие внутренее разбито было) а что это за шарик-фиксатор и где он находиться.... прошу простить тупость)

Масло давно не менял... очень

Если масло не менял - тады это вряд ли из-за фиксатора.

Снизу коробки вкручены три болта или два болта прижимающие пластину (по-разному бывает вроде)

Там под ними три пружунки и три шарика... Просто неокторые принимают эти болт за сливные, и не замечают, как вываливается оттуда шарик....

[LUNI 0]

вот черт.... ну хз.... и только первую.... все остальное как часы(((

[guf 0]

Кажется просто банально синхрон...

[Viper 21]

Не синхрон, а муфта. Но если муфта так себя ведет, то и синхрон под замену. Хотя, есть небольшая вероятность, что это фиксатор