Малышка 2109

[Shurshik-ZP 0]

Подиумы закончены

днище

Днище вы*бало мозг """"3,14ЗДЕЦ""" КООПЕРАТИВ РУЛИТ!!!!!!!!

Завтра продолжение будет.

[Shurshik-ZP 0]

Что то тихо как то!!!

Ну в целом сегодня особо ничего сделано не было, по мелочи, швы зачищены и обработаны суриком, дальнейшие действия - окончательная поварка всех частей кузова, ещё одна обработка суриком, затем битумной мастикой пару слоёв.

Вопрос знатокам: Каким образом можно перевернуть машину по максимуму на бок с целью обработки днища, и как это сделать без особого повреждения ступиц. Вопрос важен - посему жду...

Изменено 21 августа, 2011 пользователем Shurshik-ZP

[Kobzars 4]

Класс! Главное процесс идет!Давай заканчивай и будем колесить...

[VanyaRacer 0]

О, братишка, как я тебя понимаю. Вот если интересен мой случай, можешь посмотреть, состояние по хуже твоего, но тем не менее все делается, медленно но уверенно. Так что удачи в восстановлении и в глубине души, мои соболезнования =-)

Если есь интерес могу продать вставки ремонтные не дорого, я себе купил а теперь они мне не нада, так как себе поставил цельное днище.

ты когда покупал на днище ЯВНО не смотрел

Что то тихо как то!!!

Ну в целом сегодня особо ничего сделано не было, по мелочи, швы зачищены и обработаны суриком, дальнейшие действия - окончательная поварка всех частей кузова, ещё одна обработка суриком, затем битумной мастикой пару слоёв.

А каким суриком если не секрет обрабатывал, не свинцовым случайно? Если да то сколько у вас стоит? Изменено 22 августа, 2011 пользователем VanyaRacer

[Graf 0]

Вставлю и я свои 5 коп....

Такие вещи нужно целиком менять, там человек выше правильно сказар, чем меньше швов тем жесче кузов, проверено, я себе 2 года назад так делал... и меньше ржавчины будет... это уже точно... Нужно было брать полностью днище и вваривать вместе усилителями порогов, тогда бы кузов меньше играл....

[Shurshik-ZP 0]

С тем что нужно было брать днище целиком - ТЕПЕРЬ АБСЛЮТНО СОГЛАСЕН, но уже дело сделано.

Сурик на алкидной основе http://himrezerv-lvov.prom.ua/p566765-suri...ikorozjnij.html

Настрой упал моментом - получается как не для себя!!! Но что делать - значит уделим максимум внимания на обработку швов и всего метала.

--- Вопрос о перевороте авто на бок остался открытым, как правильно это сделать???

[Graf 0]

Если по правильному в моем понимании, то есть такие специальные опоры, к ним кузов жестко крепиться сзади и спереди, и потом кузов подываеться и поворачиваеся на любой угол, удобный для работы. Но перед этим кузов укрепляется дополнытельными усилителями... Типа как мясо на шампуре, крутишь чтобы не погорало...

Но сурик это все не серйозно, у меня машина обработана двумя или тремя слоями антикоррозийки, я уже даже не помню чем обрабатывали... Думаю если в инете покопаешься все найдешь...

[artemd 0]

С тем что нужно было брать днище целиком - ТЕПЕРЬ АБСЛЮТНО СОГЛАСЕН, но уже дело сделано.

Сурик на алкидной основе http://himrezerv-lvov.prom.ua/p566765-suri...ikorozjnij.html

Настрой упал моментом - получается как не для себя!!! Но что делать - значит уделим максимум внимания на обработку швов и всего метала.

--- Вопрос о перевороте авто на бок остался открытым, как правильно это сделать???

о перевороте,всё очень просто,вчера сам свою переворачивал,значит желательно снять дверь у меня просто 8,у тебя водительскую,или опустить стекло,потом берёшь запаску,можно 13,можно 14,но не более а то ещё брякнеться в обратку если не подопрёшь,так вот,накачиваешь его до половины,примерно,зовёшь пару крепких парней,сам стоишь со стороны куда хочешь опрокидывать с колесом в руках,они поднимают машину на бочину и ложат на тебя,ты момент когда расстояние до пола соответсвует твоей запаске,подставляешь как можно ближе к стойке колесо,и смотришь чтоб крыша легла строго по центру колеса,чтоб не играло туда сюда,и колесо стояло ровно по отношению к полу,потом подставляешь под колёса мащины брусочки чтоб она случаем не сдвинулась вперёд или назад и всё,желательно подпереть для подстраховки со стороны днища чем то...вот и всё,ничё сложного,хотя я тоже боялся и орал как дурной когда её переворачивали,туда сюда,поднимите опустите,главное выставить всё успеть,а то парням тоже тяжко)))да,хорошо бы что движки не было,легче будет..удачи!! Изменено 25 августа, 2011 пользователем artemd

[Shurshik-ZP 0]

Ну что, пока сварка затихла, решил заняться мелочами:

-был заменён радиатор печки

-подтянуты все провода

-обклеены воздуханы печки

-спаяна торпеда

- в процессе замена освещения приборной панели

фото приборки (верхний правый угол со старой лампой)

Изменено 26 августа, 2011 пользователем Shurshik-ZP

[Shurshik-ZP 0]

Сварка и сборка салона закончена, теперь ждёт в гараже новой сцепы.

Ну и пара приятных мелочей

Ну и помыл конечно же

...