Нужна помощь или совет

[unsimple 1]

Столкнулся с проблемой при установке дросселей. у меня шестнарик с гидрачем

Дросселя ставлю на рога от 1.5 16в алюминиевые плюс в них еще под второй ряд форсов сделаны отверстия, и собсна форсы там стоят. Машинка с гидрачем.

Собственно проблема заключается в установке генератора. он во-первых упирается во второй ряд форсов (чуть-чуть), если снять пластиковую крышку, то еле-еле проходит, но затем упирается в сами рога.. недоход до отверстия крепления 1-1,5 см со снятой крышкой и 2,5-3см с одетой крышкой.

Что посоветуете делать? Снимать гидрач, и ставить другое крепление (от версии без гидрача) - не вариант (вплане что я хочу ездить как человек с гидрачем )) ).

буду благодарен за советы и помощь!

Изменено 3 апреля, 2011 пользователем unsimple

[Кузьма 121]

Выкинь нах ГУР и поставь ЭУР. Места под каподом больше, не будут трощиться кронштейны гены, сгорать ролики ГУРа и слетать ремни. И самое приятное, мотор станет легче крутится, т.к. ЭУР на прямой не кушает энергию мотора, чего не скажешь о ГУРе.

[unsimple 1]

Выкинь нах ГУР и поставь ЭУР. Места под каподом больше, не будут трощиться кронштейны гены, сгорать ролики ГУРа и слетать ремни. И самое приятное, мотор станет легче крутится, т.к. ЭУР на прямой не кушает энергию мотора, чего не скажешь о ГУРе.

да, я думал именно об этом варианте, но времени уже совсем в обрез чтобы искать и ставить ЭУР. Плюс у нескольких хороших знакомых были серьезные траблы при пользовании ЭУРами (на калинах и приорах)...

еще варианты?

[Кузьма 121]

Еще вариант без усилителя руля. Натрахаешься с ГУРом, потом припомнишь мои слова.

[unsimple 1]

Еще вариант без усилителя руля. Натрахаешься с ГУРом, потом припомнишь мои слова.

без усилителя совсем слёзно (( то что натрахаюсь, это я уже понял с того момента как тока начали притуливать гену ))

[sergey10 0]

без усилителя совсем слёзно (( то что натрахаюсь, это я уже понял с того момента как тока начали притуливать гену ))

ничего не слезно, если ты собираешь крепкий мотор, который будет высоко крутиться, то ГУР нахер выкинь, иначе с ремнем наеб..ся, он будет рваться или слетать, так как с ростом оборотов ремень имеет свойство растягиваться. а когда не будет слетать, тогда насос будет убиваться очень быстро, поменяйся с людьми на обычную рейку да и все, иначе сплошной гемор.

[unsimple 1]

ничего не слезно, если ты собираешь крепкий мотор, который будет высоко крутиться, то ГУР нахер выкинь, иначе с ремнем наеб..ся, он будет рваться или слетать, так как с ростом оборотов ремень имеет свойство растягиваться. а когда не будет слетать, тогда насос будет убиваться очень быстро, поменяйся с людьми на обычную рейку да и все, иначе сплошной гемор.

попробую все таки замутить с гуром, если будет сыпаться тогда сниму его

[guf 0]

Лучше сейчас снять и продать, чем потом снять и выбросить.

[Кузьма 121]

попробую все таки замутить с гуром, если будет сыпаться тогда сниму его

Зачем тогда совет спрашивал???

При таких раскладах советую прикупить шлем, чтобы не так больно грабли по лбу били

[unsimple 1]

Зачем тогда совет спрашивал???

При таких раскладах советую прикупить шлем, чтобы не так больно грабли по лбу били

я спрашивал и хотел услышать каким макаром можно примастить оставляя гур

п.с. за скока можно весь комплект гура продать? (сам гур, рейка, крпление гены под гур, бачок, и все остальное)? гур в полностью раб состоянии без каких либо глюков пробег 90ткм

Изменено 4 апреля, 2011 пользователем unsimple