Греется провод = коротит, а что?

[Filatov]

Тут и началось - после замены мозгов ( монтажного блока )

При включения печки тут же накаливается синий толстый провод, подходящий к замку зажигания

В чем беда?? не могу понять... в самой печке, в замке, может какое-то реле.

Помогите пожалуйста!

[KILL@]

проблема в монтажном блоке- через этот провод идет большой ток.. а конкретней сказать причину не так просто - электрика не ремонтируется по фотографии... так что бери тестер..схему.. и смотри где ты при замене монтажного блока нахомутал.

ну и как я длумаю - есть две причины - или прохие контакты/соединения или на самом замке или на ЧЯ... надо их зачистить, обжать, заменить.

Или же надо копать цепи двигателя вентилятора... и проверить обмотку вентилятора не помешало бы ... может в ней КЗ или межвитковое...

Изменено 8 апреля, 2011 пользователем KILL@

[ATGUN]

мало инфы какой блок стоял?на какой поменял?какая машина карб или инж.все реле стоят в блоке?

[Filatov]

Карбюраторная,,

менял (не меняя модель) монтажный блок из-за прогарания контактов с верхней клеммы (на омыватель) и как оказалось - окислилась и фарогенераторная клемма, -эти 2 разъема поменял(по проводочку - проводочку из одного в другой разъем), контакты прочистил, поджал. Блок новый, нового образца. - арт.1522 - сделаю фото.

после были коротыши в проводке под бородой( на прикуриватель, на магнитолу) - но все устранил.

А синий провод греется, аж выплавился из белого разъема

Если этот провод разомкнуть, включить отопитель, и пробовать соединить разъем на синем проводе - то проходит нехилая искра,!

[Filatov]

Какие можно сделать тесты с помощью тестера?

Из какой клеммы из Черного ящика он исходит?

Сколько должен потреблять вентилятор отопителя, - т.е. какой допустимый ток?

Что еще можно сделать?

[KILL@]

Какие можно сделать тесты с помощью тестера?

Померять ток и прозвонить... это в конкретном случае... еще можно напругу и сопротивление мерять...

Из какой клеммы из Черного ящика он исходит?

Это тебе электросхема подскажет

Сколько должен потреблять вентилятор отопителя, - т.е. какой допустимый ток?

Вентилятор отопителя потребляет 12-14А на полных оборотах.

Что еще можно сделать?

А ты сделай пока что тебе советуют, а потом будем дальше копать.. сначала начинаем с банальных вещей.. а потом если что то методом доктора Хауса- начинаем дифдиагноз ставить.. по фотографии... мое мнение- это плохой контакт... где его искать- это уже твоя задача..

То что у тебя там колодки разьемов оплавлены еще может указывать на то что ты с проводках нахомутал при замене блока.. и стоит тебе поскорее принять меры, пока можно отделаться изолентой и наждаком, а не огнетушителем.

Изменено 8 апреля, 2011 пользователем KILL@

[ATGUN]

для начала вытащи заглушку вместо реле вентилятора которая стоит в чяесли перестанет гореть провод,то поставь на ее место реле,должно заработать

твой синий провод Это 15/2 на замке зажигания и 4 й в колодке коммутирует он такие цепи

Ближний и дальний свет фар. Противотуманный свет. Фароочистители. Очиститель заднего стекла. Обогрев заднего стекла. Омыватель. Вентилятор отопителя. Вентилятор системы охлаждения двигателя

в какой то из этих цепей у тебя кз,выйми все предохранители которые относятся к этим цепям(если нет тестера)затем методом исключения по одному вставляй и меряй ток или смотри на провод.

[guf]

ATGUN отлично сказано!

И почитай в инете для чего ставится реле - думаю полезно будет.

Изменено 8 апреля, 2011 пользователем guf

[niiio]

если это реле на вентилятор ОЖ, то можно вообще напрямую от акума кинуть через датчик.

[Filatov]

хорошо, т.е. этот провод идет обратно в ЧЯ - в колодку Ш4, и включает реле ближ.дал.свет обогрев задн.стекла и пр., и, через предохранители разветвляется на другие нагрузки., в т.ч. которых есть мой вентилятор печки.

Где находиться заглушка вместо реле вентилятора - не могу понять.

Интересует - откуда выходит провод на выключатель печки, из какого разъема ЧЯ, какой по счету. (по этим большим схемам, хоть убейте - не могу понять)

А так, щас пойду все проверять.!