Схема подключения сигнала через реле

[serik80 0]

подскажите пожалуйста как подключить сигнал (двухконтактный) через реле на 2112. желательно со схемой подключения вместо штатного

[guf 0]

Что за двухконтактый объясни для начала пожалуйста.

[serik80 0]

ну т.е. на нём и (+) и (-) есть(дудка) у антохи брал

[guf 0]

Минус значит на кузов, а + через НР реле.

[serik80 0]

что и всё???

[guf 0]

Ну да, а ты что хотел? Или ты не понял и мне объяснить детальнее?

[serik80 0]

да нет вроде понятливый )))короче массу сразу на корпус а плюс через реле и на штатную проводку. так?

[guf 0]

сейчас нарисую

[guf 0]

типа так:

Так..быстро накалякал - если чего не понятно - не пинайте

[KILL@ 24]

Неправильно реле подключено!!!

Схема аналогичная вот этой должна быть.... вместо вентилятора сигнал.. вместо включателя- кнопка сигнала... брать лучше с колодки под рулем, в обход злощасного предохранителя 8 в ЧЯ , на котором в стоке сидит сигнал и карлсон...

она кстати из этого раздела Электросхемы для ВАЗов

Надо потребителя подключать на 30 и 87 (силовой контакт) , а управляющую кнопку на 85-86 (управляющая обмотка)... а так как Гуф подключил реле на схеме , то сгорит управляющая обмотка- так как сигнал будет все время включен... Предохранитель кстати обязательно.. причем размещать его надо у самого АКБ... на как можно короткой от него дистанции..

Изменено 12 апреля, 2011 пользователем KILL@