Мачок Опубликовано 23 апреля, 2011 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2011 1.5 карб снимаю провод с бочонка на карбе двигатель работает вопрос Так и должно быть? если нет как проверить этот клапан? и подходит ли к нему питание? Заранее спасибо? еще бывает на бензине не глохнет сразу
toliandnepr Опубликовано 23 апреля, 2011 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2011 еще бывает на бензине не глохнет сразупоставь правильно зажигание и залей нормальный бензин. ***Если не пробил час, не убьет вас даже доктор***
Vlood Опубликовано 23 апреля, 2011 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2011 поставь правильно зажигание и залей нормальный бензин.а еще почисть карб, и послушай на предмет клацания когда провод одеваешь. должен характерно поклацывать.у меня клацал, но эффекта не давал, поехал к карбюраторщику - тот все вычистил - все заработало! машину когда купил - карб был страшный!
LSmaster Опубликовано 23 апреля, 2011 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2011 1.5 карб снимаю провод с бочонка на карбе двигатель работает вопросТак и должно быть? если нет как проверить этот клапан? и подходит ли к нему питание?Заранее спасибо?еще бывает на бензине не глохнет сразутам в баченке (в электроклапане) какой-то карбюраторных дел мастер наверное отломил пластмассовый наконечник, который должен при отсутствии питания "затыкать" подачу топлива в систему ХХ. Если так, то оно не особо и надо... Короче выкрути и посмотри. Сергей
Мачок Опубликовано 23 апреля, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2011 детонировать начал после чистки карба и выставления зажигания тогда же заменил провода и свечи, до этого момента было нормально карбюраторщик вроде толковый три года у него обслуживался все было нормально, эта машина недавно у меня а клацание проверять на запущеном движке или токо при включеном питании и еще при переключении на газ (при разных температурах движка) его колбасит потом начинает работать и что интересно на газу звук работы тише и им не так трусит тяга нормальная особо разницы не заметил и еще подскажите какого производителя лучше клапан взять а то их несколько и цена начинается с 40грн
Freak Опубликовано 24 апреля, 2011 Жалоба Опубликовано 24 апреля, 2011 1) не прилягает жиклер ХХ с посадочному месту в карбе. 2) нет иглы в клапане ЭПХХ 3) перелив из-за высокого уровня топлива 4) прохудилась диафрагма ЭМР Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
nik_on_off Опубликовано 25 апреля, 2011 Жалоба Опубликовано 25 апреля, 2011 .....еще бывает на бензине не глохнет сразу .........детонировать начал после чистки карба и выставления зажигания тогда же заменил провода и свечи, до этого момента было нормально.......... и что интересно на газу звук работы тише и им не так трусит тяга нормальная особо разницы не заметил... Для газа зажигание выставляют более раннее (в силу того,что он медленнее горит).Если выставить так,что на газу всё "ОК", то на бензине при этом ..."Что русскому хорошо,то немцу - смерть".Попробуй сделать зажигание не таким ранним, должно помочь. ИМХО
Мачок Опубликовано 25 апреля, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 25 апреля, 2011 спасибо за советы думаю купить ремкомплект и поехать к карбюраторщику для полного перебора карба
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти