Дроселя или карбы

[BASSBIN 0]

ну хз))

я за себя говорю))ыыыы)

[Kitau4eg 0]

захочется, захочется...я вот почти закончил постройку на 25 гарете, а уже хочу 28рс и апекси авцp xD

[BASSBIN 0]

ну то такое))

главное шоб бабло було))

[Credo 0]

неспорю еба...и...т.......

но чего ему это стоит,вечно в поиске,я Саню харашо знаю и общаюсь с ним..так это притом шо у него есть чем игратся(жиклёры и запчасти)..

в сані нема жикльорів особо . в нього є сверла ) він карби вообще не настроює особо так як по місту не катається. а повний дросель настроїти на драг - це 30 хвилин роботи з перекуром

взагалі нерозумію цих розмов про розхід. в мене на 1.6 було 7.5 літрів на 126 динаміці. на трсформула було 8 літрів. то при швидкості 90-110. то ж не дофіга. там ще мабуть можна було покращити. по місту в районі 12.

ясно якщо вертіти з кожного світлофора у 8000 - то розхід 20 літрів то нормальна ситуація

якщо мотор в ідеалі і запалювання не на трамбльорі - то розхід в розумних межах.

в мене фієста стокова інжекторна жере 11-12 , причому якшо не крутити вище 3000-4000 по місту )))) бо на чайці на треку розхід 24 літра ))

так, з карбами є нюанси. холодний запуск - треба витягувати підсос.. їзда на холодну гірше і т.п. всі ті самі проблеми що і з звичайним солексом.

собі на ротор вже колхожу колектор під карби ))

Изменено 7 мая, 2011 пользователем Credo