staL 0 Опубликовано 11 сентября, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2012 ребилдану оно когда новое и работать с ним приятно то.я только не пойму какого члена выпуск стал громче работать, резонатор и глушак не трогал а выпуск громче((( OLDFORDGARAGE - Бортовик Авто не должны быть с моторами из алюминия, объемом с бутылку пива, и головками в дырках как кусок сыра. Настоящий двигатель начинается с шести цилиндров, моторы и ванны должны быть из чугуна, а везти он должен не с 6 тыс. сдыхая на 7, и крутиться до 11, а с холостых. А на бензин не жмутся даже негры. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурег 16 Опубликовано 11 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2012 ну оно когда новое и работать с ним приятно то.я только не пойму какого члена выпуск стал громче работать, резонатор и глушак не трогал а выпуск громче(((впуск не трогал ?.. дырки клопов больше ?.. ты ж писал голова инжовая. 0636 999 4O7 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
staL 0 Опубликовано 11 сентября, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2012 впуск не трогал ?.. дырки клопов больше ?.. ты ж писал голова инжовая.инжевая голова с впускными каналами яйцевидной формы + там нету огрехов литья.впуск не трогал, не вижу смысла увеличивать клапана отдачи почти не будет.Чем бы я с удовольствием дополнил бы мотор так это пауком и 51трубой и по впуску это деллорты + безконтактное зажигание. остальное я считаю или дорого или не надежно(сделал вывод что машина еще хорошо едет за счет 4ступки + редуктор 3.89 и все на размерности колес р14 с 70м профилем и у меня в багажнике грузик ввиде баллона который все равно не спасает от пробуксовки на второй передаче OLDFORDGARAGE - Бортовик Авто не должны быть с моторами из алюминия, объемом с бутылку пива, и головками в дырках как кусок сыра. Настоящий двигатель начинается с шести цилиндров, моторы и ванны должны быть из чугуна, а везти он должен не с 6 тыс. сдыхая на 7, и крутиться до 11, а с холостых. А на бензин не жмутся даже негры. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурег 16 Опубликовано 12 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2012 рельса тебе в помощь )) а еще лучше 2-3 0636 999 4O7 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
staL 0 Опубликовано 12 сентября, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2012 Поменял передние амики - поставил сакс супер туринг - стала жоще чуток но дорогу держит четко. Надо будет и задние поменять а то уже на грани...... OLDFORDGARAGE - Бортовик Авто не должны быть с моторами из алюминия, объемом с бутылку пива, и головками в дырках как кусок сыра. Настоящий двигатель начинается с шести цилиндров, моторы и ванны должны быть из чугуна, а везти он должен не с 6 тыс. сдыхая на 7, и крутиться до 11, а с холостых. А на бензин не жмутся даже негры. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
mak09 0 Опубликовано 12 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2012 Бортовичек - ОГОНЬ, прочитал "в один заход"! Машину, вроде, в районе исполкома Саксаганского видел, запоминающийся экземпляр. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
staL 0 Опубликовано 18 сентября, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2012 спс.поломался сидушке сегодня в рЭмонт отдал = на поджопнике ссохлась резина и порвалась, заодно должны в боковушки паралонки напихать. сосед сказал в 150грн вложусь. запилил подушку правую нивовскую.и подарок телезрителям - записал на видос моторhttp://vk.com/video8447680_164057139газовщики не могли отрегулировать - машина не заводилась со стартера - только с ходу и глохла говорили вакумный травит зажигание карб итд т п по итогу все сам регульнул и пашет OLDFORDGARAGE - Бортовик Авто не должны быть с моторами из алюминия, объемом с бутылку пива, и головками в дырках как кусок сыра. Настоящий двигатель начинается с шести цилиндров, моторы и ванны должны быть из чугуна, а везти он должен не с 6 тыс. сдыхая на 7, и крутиться до 11, а с холостых. А на бензин не жмутся даже негры. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурег 16 Опубликовано 19 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2012 красиво урчит.. два литра есть два литра.. ток на твою телегу, было бы по феншую 4 0636 999 4O7 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
staL 0 Опубликовано 5 декабря, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2012 Всем привет. давно не отписывался тут.Машина эксплуатируется ежедневно и радует и продается(Если к весне не продам всуну 2.4 мотор возможно с автоматом.А вот на другую машинку думаю может стоить собрать турбо ОНС? Опыта в постройке турбо нету( но есть наброски по конфигу - поставить поршня с 2.8 они на 1.5мм ниже чем родные и они на 2мм больше в диаметре(93мм) против родных 90.8 и они еще и крепче и легче и обьем будет 2100 и СЖ 8.44-8.7 в зависимости от головки и при учете толщины прокладки в 1.5ммТурбину взять можно с бычка - из разряда дешево и строго трк6 например с ценой в 1400грн. А мозги январьСлева онс поршень справа 2.8 - видим недоход в 1.5ммПоршень 2.8Слева 2.8 поршень справа онсИли собирать жосткий 2.2 атмо на тех же 2.8 поршнях. Но для него требуются поршня с косворта - они длиннее на 1.5мм. или как вариант ставить с рекорда шатун - он гдет на 1.5мм длиннее но надо еще в нем расточить отверстие под палец на 1мм тк как в опеле 23мм а в форде 24. Ну и рекордовский шатун выглядит мощнее и тоже дырка для ссания масла на поршень. Еще в рекордовском шатуне крышки закручиваются болтом а в фордовском гайкой.Размеры шатунных шеек в стандарте взятые из мануалов:опель 51,971-51,987форд 51,980-52Получается почти идеальное совпадение!!!Поршни 2.8 достались за 200грн)) фирма мале, состояние близкое к идеалу. колено, блок 205, маслонасос - вся эта дрочня есть. Вопрос сколько наддува выдержит низ, и стоит ли с таким конфигом собирать? по идее недоход не есть гуд - будет плохо смесь образовываться или это все предрассудки? OLDFORDGARAGE - Бортовик Авто не должны быть с моторами из алюминия, объемом с бутылку пива, и головками в дырках как кусок сыра. Настоящий двигатель начинается с шести цилиндров, моторы и ванны должны быть из чугуна, а везти он должен не с 6 тыс. сдыхая на 7, и крутиться до 11, а с холостых. А на бензин не жмутся даже негры. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
staL 0 Опубликовано 6 декабря, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2012 поставил я вкладыши +0.5 новые и в фордовский шатун и в опелевский и замерял от края отверстия под палец и от края вкладыша и вышло что опелевский шатун на 1.5мм длиннее. но если расточить дырку на 1мм то 0.5 этих мм уйдет тоесть будет недоход в 0.5 но это можно или оставить или исправить шлифовкой блока на 0.3 0.4 0.5 тут уже надо будет решить какую сж захочиццОслева рекордовский шатун, справа онс OLDFORDGARAGE - Бортовик Авто не должны быть с моторами из алюминия, объемом с бутылку пива, и головками в дырках как кусок сыра. Настоящий двигатель начинается с шести цилиндров, моторы и ванны должны быть из чугуна, а везти он должен не с 6 тыс. сдыхая на 7, и крутиться до 11, а с холостых. А на бензин не жмутся даже негры. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти