ГБО вопросы и ответы

[Mikeng 27]

в моей ситуации еще подозреваю, может бенз клапан бенз пропускает? такое впринципе возможно?

[karlson 8]

Расход бенза 10. Карб пиленый)))) Начитался в нете рекомендаций и советов(кстати в этой теме выше ссылки есть), и только после этого полез настраивать. С глушака на газу запаха нет. Вообще ничем не пахнет. Свечи не коптит. Мошино довольно резвое. Вгору конечно хуже едет, но не критично. Думаю вот, может винт жадности немного прикрутить?.... редуктор настраивал, чтоб работала без провалов... Кстати о запахе. Уже неделю как нету))))) Пропал))) Мож у меня психоз был?))) В общем я доволен. Потеплеет, еще порегулирую(начитался, что редуктору тоже что-то типа обкатки нужно))) И все детально осмотрю, на предмет косяков со стороны установщиков, хотя при беглом осмотре вроде не выявил.

в моей ситуации еще подозреваю, может бенз клапан бенз пропускает? такое впринципе возможно?

Я думаю возможно. Клапан может быть не герметичным.....

[ATGUN 0]

в моей ситуации еще подозреваю, может бенз клапан бенз пропускает? такое впринципе возможно?

да ты шо,двиг бы колбасило так,что подпригивал бы в кабине.было у меня с газовым клапаном интересная штука без газа соленоид работал на ура,только открывал газ переставал щелкать и пропускал в закрытом состоянии,так с движком творилось то что выше написал когда ехал на бензине.при смешивании разного топлива двиг сильно детонирует.не забываем о сливе конденсата с редуктора,в холодное время это особо актуально. Изменено 14 февраля, 2012 пользователем ATGUN

[karlson 8]

да ты шо,двиг бы колбасило так,что подпригивал бы в кабине.было у меня с газовым клапаном интересная штука без газа соленоид работал на ура,только открывал газ переставал щелкать и пропускал в закрытом состоянии,так с движком творилось то что выше написал когда ехал на бензине.при смешивании разного топлива двиг сильно детонирует.не забываем о сливе конденсата с редуктора,в холодное время это особо актуально.

Спасибо за информацию.

[Caridi 2]

в моей ситуации еще подозреваю, может бенз клапан бенз пропускает? такое впринципе возможно?

Если немного пропускает - то детонации не будет. Вот у меня газовы немного травит - езжу. Когда заглушу двиг - редуктор перекрывает, но надо менять клапан.

А в твоем случае (когда поставил новый фильтр и пропал хол.ход) - у тебя уменьшилось сопротивление на втягивание воздуга и теперь двиг тянет больше воздуха и меньше газа чем до этого. Если уменьшить диаметр патрубка забора воздуха - то двиг опять начнет лучше тянуть газ из редуктора.

Но я бы так не делал - попробуй поиграться с настройками холостого хода.

А вообще выше есть ссылки на форумы по газу - поищи, там я видел твою проблемму

http://gbo.ua/forum/viewforum.php?f=2 вот тут посмотри

[Mikeng 27]

Caridi, спасибо за подсказки - буду читать

[morpus 0]

Катаю на газу уже 4 года-накатал 250 000 км.Двиг 1.5 карб-засверлен в камеры-режим езды-умеренно агрессивный.

Расход город-зима 10-лето-8.5-9

трасса-9 литров пох как и когда при скорости 100-120

1.Свечи-для меня Денсо ТТ безальтернативно-долго ходят(25-30 т.км) и резво бегает авто

2.Зажигание-чуть раньше

3.Зазор на свечах-1 мм

4.Замена газового фильтра-через 20 т.км,

клапана-сток зазоры(не зажимаю)

Прогреваю на бензе всегда до 70-80 зимой и до 50-60 летом

воздушник стоит фнс,выхлоп-прямоток без паука на сток трубе.

Крутится двиг до 4-4.5 вроде бодро. двиг сток-только распред с 2110.

компрессия-14 атм-уже 200 000 после кап ремонта(весь пробег на газу)

Пользую с удовольствием_главное-своевременное Т.О. и нормальные свечи(см.выше)

[Жекка 0]

Подскажите такая проблема, холостой то работает то нет , на оборотах работает нормально, смотрел свечи первая черная остальные белые, первую уже второй раз меняю. Проблема в свече или вакуум может выделываться. На бензе работает нормально. Когда нажимаю тормоз обороты подымаются, а когда холостой работает нормально при нажатии обороты падают. Что может быть подскажите!

[tazat 0]

с такими ценами на бензин стал задумываться об установке ГБО, хотя раньше даже и не думал) но вот багажник и так маленький, да и пока мастера нормального найдешь, намучаешься.

пока в раздумьях

я тут погуглил немножко) и если правильно понял то надо ставить 4 поколения на 1.6 инжектор евро3 ? так?

а с чего начинать установку?

Изменено 24 марта, 2012 пользователем tazat

[Mikeng 27]

а шо тут думать - балон в запаску и докатку в багажник, а вот толковых мастеров найти и толковое оборудование подобрать - проблема, от которой зависит все подальшее отношение к "газификации"