Gerasim_76 Опубликовано 7 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2011 Думаю вот прикупить себе на убой таврию и поставить ГБО ...Таврия кстати нуждается в покраске. но об этом потом в бортовике...если не передумаю канечно..а то руки уже чешутся что-то покрутить..двиг 1.2 КПП 5ст..сколько по трассе сей агрегат может брать газа?слышал разные цифры...у кого стоит ГБО напишите какое ГБО стоит(поколение в двух словах) каков реальный расход...
Lesha Опубликовано 7 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2011 Думаю вот прикупить себе на убой таврию и поставить ГБО ...Таврия кстати нуждается в покраске. но об этом потом в бортовике...если не передумаю канечно..а то руки уже чешутся что-то покрутить..двиг 1.2 КПП 5ст..сколько по трассе сей агрегат может брать газа?слышал разные цифры...у кого стоит ГБО напишите какое ГБО стоит(поколение в двух словах) каков реальный расход...У меня на обьеме 1.2(карб) брало 11литров газа по Киеву, поколение естественно второе, по трассе около 10 литров.
roland2106 Опубликовано 7 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2011 1.7 по городу 10-11 (летом) трасса от 8.5 и выше смотря как ехать и на какую заправку попадеш редуктор томасетто 2 поколение теория без практики -бесполезна практика без теории-опасна
Gerasim_76 Опубликовано 7 мая, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 7 мая, 2011 У меня на обьеме 1.2(карб) брало 11литров газа по Киеву, поколение естественно второе, по трассе около 10 литров.а чего так много? по трассе
ATGUN Опубликовано 7 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2011 а чего так много? по трассепотому что не настроено.по теме ставь гбо 2 поколения оно дешевлее,но требует постоянных творческих поисков,крутить винт и смотреть как едет.у меня 1,3 смешанный режим(с киевскими пробками)расход где то 8л,можно сделать и 6,но будет плохо ехать и клапана скоро сгорят.спрашивал у чела на заправке у него таврия с Харьковскими номерами,сказал что проехал на 50л баллоне 850км(в баллон больше 45л не вдуешь).ну и заправки разные бывают не все дешевые хорошие.вообще то по расходу можно смело сказать что на нормально отрегулированном гбо,и нормальном газе расход будет 2е поколение на 1л больше,4е поколение 1:1 как на бензине.если будут вопросы по установке и регулировке пиши помогу чем смогу,но только по 2 поколению.вот видео установкаhttp://upload.com.ua/get/902574336/Ustanovka_GBO_mdv.avi о68-354-8два-61 о99-шесть24_восемь0-29
Lesha Опубликовано 7 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2011 а чего так много? по трассепотому, что Я как правило ездил на ней 120 стабильно- а это уже обороты повыше чем при 90км/час, а по городу с таким обьемом и ГБО постоянно крутить мотор приходиться, соответственно тоже расход растет. Моё имхо 2-е поколения на малообьемном моторе(до 1.5)- это муки езды.
Gerasim_76 Опубликовано 7 мая, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 7 мая, 2011 потому, что Я как правило ездил на ней 120 стабильно- а это уже обороты повыше чем при 90км/час, а по городу с таким обьемом и ГБО постоянно крутить мотор приходиться, соответственно тоже расход растет. Моё имхо 2-е поколения на малообьемном моторе(до 1.5)- это муки езды.а какое же ставить? чем 2-ое отличается от 3-го? я краем уха когда-то слышал, что на 3-ем смесь регулируется по сигналу от лямбда-зонда? ее впринципе на карб можно поставить?
ATGUN Опубликовано 7 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2011 2е на карб с головой,нафига лямба или эмулятор форсунок на карб?ставят второе и на инжектор инормально ездят,хотя лучше 4е на инж. о68-354-8два-61 о99-шесть24_восемь0-29
Gerasim_76 Опубликовано 7 мая, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 7 мая, 2011 (изменено) 2е на карб с головой,нафига лямба или эмулятор форсунок на карб?ставят второе и на инжектор инормально ездят,хотя лучше 4е на инж.а как вообще происходит вычисление подачи количества газа на 2-ом? Изменено 7 мая, 2011 пользователем Gerasim_76
Lesha Опубликовано 7 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2011 а какое же ставить? чем 2-ое отличается от 3-го? я краем уха когда-то слышал, что на 3-ем смесь регулируется по сигналу от лямбда-зонда? ее впринципе на карб можно поставить?По простому обьясню- если карб, то это 2-е поколение (ну еще 3-е как человек выше писал), выше ТЫ туда ничё не втулишь.- на инж ставится любое поколение! разница лишь в расходе, способе управления ГБО и мощности авто(4, 5-е поколение самое прогресивное, мощность 1-1 что на бензе, что на газу и расход соответственно(хотя Я юзал инжевую9-ку с ГБО 4-е поколение и расход газа был на 1, 1.5 выше чем бенза)).Я не грил, что маожно как-то по другому ставить, моя главная мысль к Тебе состояла в том, что на малообьемных моторах(карбовых) ГБО прилично "душит" двиг- соответсвенно Ты больше его крутишь= получаем выше расход. А вот тот же карбовый двиг (вернее ТЫ сам не так заметишь упадок его сил при ёзде на газу) но обьемом хотя бы 1.5 не так остро почувствует ухудшение мощносиь, тяги и проч...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти