Стрит "TURBO"

[kolodya 8]

Иваныч давайте продолжение!

На данный момент занят,готовлю две раллийные машины на Ялту.

Вернусь с Ялты,продолжим.

[kolodya 8]

Приступаю к проекту.

Последняя доработка и циковки под клапана готовы.

Низ в стадии сборки.

[gelos 0]

Очень не правильно вы поршни оформили, под 16в голову они подойдут, под 8в получите детонацию со всеми вытекающими.

[LRT21013 0]

Очень не правильно вы поршни оформили, под 16в голову они подойдут, под 8в получите детонацию со всеми вытекающими.

обоснуй плзззз

[rwach110 0]

Очень не правильно вы поршни оформили, под 16в голову они подойдут, под 8в получите детонацию со всеми вытекающими.

І мені цікаво чому не підійдуть, бо здається ще голову можна довести, і дути не 1,5.

[kolodya 8]

Очень не правильно вы поршни оформили, под 16в голову они подойдут, под 8в получите детонацию со всеми вытекающими.

Хочу вас огорчить.К появлению детонации,такое оформление поршней, не имеет ни какого отношения.

Она возникает по иным причинам и в определенных условиях.

Данная конфигурация поршней работает прекрасно и уже не один год.

Если б данный конфиг мотора имел какие-то проблемы,то какой смысл создавать такую тему.

[Ctac 0]

а по каким причинам возникает детонация в турбо 8ве??или это секрет?

[kolodya 8]

а по каким причинам возникает детонация в турбо 8ве??или это секрет?

Причины возникновения детонации-несоответствие расчетной степени,ПО-имеются ошибки в настройке,

появление масляной пыли в камере сгорания,пропуски зажигания, перегрев поршней, бедная смесь.

подпор вых.системы.

Низ собран и установлен.

Приступаю к ребилдингу ГБЦ.

Изменено 13 июня, 2011 пользователем kolodya

[BASSBIN 0]

красиво=)

[Ctac 0]

спс за развернутый ответ