плюсы и минусы шиповки, + вопросы по резине

[Flex 0]

[iva_n 0]

И всеж, какую резину на зиму если импортную то какую? Насколько она РОСАВУ зимнюю превосходит?

<{POST_SNAPBACK}>

На счет Росавы

Сам ранее катался на всесезонке, а вот у друга (пост выше) на шестерке пред зимней Gislaved Nord Frost 3 стояла Росава БЦ-42, так зимняя шиповка оказалась намного мягче Росавы.

[iva_n 0]

Не пойму почему ругают Росаву?

на родном комплекте отъездил примерно 80 тыс - притензий небыло!

говорите на всесезонке БЦ плохо? - ту зиму езил на Таврии пикап, там родная летняя!! стояла, так для Киева хватало 100%.

на эту зиму буду ставить зимнюю БЦ - так, на всякий случай....

<{POST_SNAPBACK}>

Всё познается в сравнении!!!

Поставь ХОРОШУЮ импортную и увидишь разницу, потом никогда не поставишь Росаву

[KILLER 15]

Всё познается в сравнении!!!

Поставь ХОРОШУЮ импортную и увидишь разницу, потом никогда не поставишь Росаву

сейчас стоит Мишлен спереди и Барум сзади и в гараже Вредештайн лежит.

и что? дороже в 3-5 раз а разници...только когда на чайке... и то наверно потому что БЦ у меня поуже стояла

потом никогда не поставишь Росаву

- яж говорю БУДУ СТАВИТЬ НАЗИМУ.

[iva_n 0]

сейчас  стоит Мишлен спереди и Барум сзади и в гараже Вредештайн лежит.

и что? дороже в 3-5 раз  а разници...только когда на чайке... и то наверно потому что БЦ у меня поуже стояла

- яж говорю БУДУ СТАВИТЬ НАЗИМУ.

<{POST_SNAPBACK}>

Неужели не какой разницы???

НЕ ВЕРЮ???

Ты мог не заметить плюсы в управляемости: меньший тормозной путь (особенно на мокрой дороге), лучшее прохождение поворотов (особенно на большой скорости), это зависит от манеры вождения и если ты ездиш спокойно, а не гоняеш то мог и не заметить этого...

НО НЕЗАМЕТИТЬ???:

1) меньший шум от колес на корости (хотя если у тебя класика, то шум двигателя перекрывает все остальные звуки)

2) меньшее сопротивление качению, этого незаметить нельзя (когда машина въезжает на крупнофракционный асфальт, она на Росаве как в стену упирается), а это сказывается и на расходе топлива

3)аквапланирование - у меня раньше была 2106 и я ездил на разной Росаве, так с аквапланированием справлятась только БЦ-11 (на скорости 130 я мог въехать в большую лужу и машину только приподнимало, но она ехала/планировала прямо), вся остальная Росава, а особенно ихняя направленная БЦ-42 ДЕРЬМО!!! (при скорости более 90 машину скидывает с дороги).

[Sasha_kiev 0]

Если шиповка, то по асфальту тормозной путь насколько увеличивается?

Если шиповка и асфальт то заносы будут? ( Ведь метал по асфальту скользит)

[Nobody 0]

Как тут уже заметили, шиповка помогает в 1% случаев. В остальных она может серьезно повредить - мало не покажется. Если большую часть времени ездить в городе, где гололед бывает редко, покупать шипованную резину не разумно, ИМХО. По поводу выезда из дворов, к даче и т.д. Если там, как обычно, будет просто нечищенная дорога, снег, то шиповка поможет как мертвому припарки.

[Sasha_kiev 0]

Можно ли купить резину под шип, поездить если не понравилось то зашиповать ее?

Если шиповка, то по асфальту тормозной путь насколько увеличивается?

Если шиповка и асфальт то заносы будут? ( Ведь метал по асфальту скользит)

Какие минусы шиповки?

[Zaya 0]

Можно ли купить резину под шип, поездить если не понравилось то зашиповать ее?

Если шиповка, то по асфальту тормозной путь насколько увеличивается?

Если шиповка и асфальт то заносы будут? ( Ведь метал по асфальту скользит)

Какие минусы шиповки?

<{POST_SNAPBACK}>

Вообще-то не советуют брать резину под шип и ездить без него... Якобы эфективность меньше, чем у резины, которая специально предназначена для использования без шипа.

Заносов на асфальте не будет, так как всё же основной контакт дороги будет с резиной и совсем немного с шипами.

Также можно почитать:

http://www.autocentre.ua/component/option,...mid,79/id,7087/

http://www.autocentre.ua/component/option,...mid,79/id,5694/

http://www.autocentre.ua/component/option,...mid,79/id,3748/

http://www.autocentre.ua/component/option,...emid,79/id,685/

[iva_n 0]

Вообще-то не советуют брать резину под шип и ездить без него... Якобы эфективность меньше, чем у резины, которая специально предназначена для использования без шипа.

Заносов на асфальте не будет, так как всё же основной контакт дороги будет с резиной и совсем немного с шипами.

Также можно почитать:

http://www.autocentre.ua/component/option,...mid,79/id,7087/

http://www.autocentre.ua/component/option,...mid,79/id,5694/

http://www.autocentre.ua/component/option,...mid,79/id,3748/

http://www.autocentre.ua/component/option,...emid,79/id,685/

<{POST_SNAPBACK}>

1) Насчет того, что резина под шип работает хуже без шипов чем с шипами не совсем правильно, поскольку как говорилось ранее шип вступает в работу на льду и укатаном снегу, в остальное время он утапливается в своем посадочном гнезде имеющем специальную для этого форму и мягкое основание под ним (своеобразную подушечку), поэтому на асфальте основной контакт на резину. Так конечно работают качественные шипованые шины, а у вообше плавающий шип. Шипованая РОСАВА!!! не относится к качественным шинам - это кусок резины с натыкаными в нее кусками проволоки, и она естественно скользит по асфальту.

2) В подтверждение моих слов, посмотрите на вышепреведенные тесты - как ведет себя шипованая резина на асфальте, она лиш немного отстает от шиповки, а некоторые модели, такие как Pirelli Winter Carving, даже превосходят некоторую нешиповку (один минус - она более шимная). А если взять общуюю оценку то шиповка намного обгоняет.

вот еще один тест http://ww.avtosait.ru/tests/ar202003.php

3) Тот один процент, когда работает шип, может убереч от больших неприятностей, а то и спасти жизнь.

ПОВТОРЮСЬ: если сомневаешся - возми хорошую резину под шип, а потом зашипуеш. Резина под шип - отличается от не шипируемой тем, что среди такихже густо нарезаных ламелей есть НЕБОЛЬШИЕ не изрезаные места для шипов.