Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Собственно решился поменять наружный левый шрус, бо 1,5 года при сильном повороте влево (и если навалить газку) там что-то трещало (тык-тык-тык). И нифига не помогло =(

Что там еще может так трещать? Внутрений шрус? Говорят, что если в нем шарик кой-то поверунть другой стороной, то трещать перестанет. Так ли это?

Второй вопрос про подукшу КПП и двигателя.

Действительно ли существуют 2 вида подушек для КПП, нового и старого образца? Подушки двигателя все одинаковые?

Умное лицо - это ещё не признак ума, господа. Все глупости на земле делаются именно с этим выражением лица. Вы улыбайтесь, господа. Улыбайтесь!

Опубликовано

Так-же имеется вопросик по теме!Поменял левый шрус наружний,так как хрустел в поворотах,поставил HOLA но всё равно при повороте влево когда поддать газку трещит реально!!!!Это что получается????Пора менять и внутренний???Хотя на прямой резина пищит, но треска нет!!!!!!!!Или поставил бракованный какой-то!!!???

ноль661211836

Опубликовано (изменено)

Знач рассказываю по порядку так как у самого было всё точно так же!!!При повороте налево может трещать (оказываеться) не только наружная граната но и внутренняя (у меня трещало когда давал нагрузку ей при повороте, тобиж на первой передачке газку для разгону)!!! При разборке гранаты дефектов можно и не увидеть ничего! Менять лучше пару!По поводу подушек аналогичная история! Менять лучше все три сразу! Они есть старого и нового образца! Подушка мотора старого образца сама по себе круглая, а нового так сказать совсем не круглая! Подушка КПП та что возле кулисы тоже есть старая и новая! Новая имеет растояние между дырками крепления 11 см, а старая -- 9 см! Ну а третья подушка что на щеку идёт вроде как одного вида (но со 100% увереностью не скажу)! Знаю только что сама подушка без крепления от мотора не подходит в крепление подушки КПП!

Изменено пользователем Tosha_maugli
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Знач рассказываю по порядку так как у самого было всё точно так же!!!При повороте налево может трещать (оказываеться) не только наружная граната но и внутренняя (у меня трещало когда давал нагрузку ей при повороте, тобиж на первой передачке газку для разгону)!!! При разборке гранаты дефектов можно и не увидеть ничего! Менять лучше пару!По поводу подушек аналогичная история! Менять лучше все три сразу! Они есть старого и нового образца! Подушка мотора старого образца сама по себе круглая, а нового так сказать совсем не круглая! Подушка КПП та что возле кулисы тоже есть старая и новая! Новая имеет растояние между дырками крепления 11 см, а старая -- 9 см! Ну а третья подушка что на щеку идёт вроде как одного вида (но со 100% увереностью не скажу)! Знаю только что сама подушка без крепления от мотора не подходит в крепление подушки КПП!

На днях поміняв задню, та що біля КПП, подушку на подушку нового зразка. Підтверджую - відстань між дірками більша ніж між шпильками. Але подушку поставити не проблема, треба тільки трохи підігнути "обруч" в момент надівання на шпильки.

Почему в Горьком автозавод ГАЗ, в Белорусии БелАЗ, а в Тольятти ВАЗ?

А это чтобы продать ТАЗ по цене авто.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти