АВТОЭЛЕКТРИКА

[onet 0]

ух ты , классная штука

вопрос ночью на холостых мигает свет и приборы - это что генератору приходит капец ?

Это комплексный глюг - что-то из: щетки/кольца ротора, натяжка ремня геныча, таблетка, один из

диодов подздох, херовый контакт клемм обмоток статора на диодный мост, херовая масса.... и.т.д.

Выбирай ))))

Собрал вот такой девайс ...

Веталь, зачет !!! Я тож генычами балуюсь понемногу, штука очень нужная, правда я от БП самодельного

таблетки тока недавно стал проверять (раньше тьху-тьху, а щас стало много глючных попадаться... ), ну и там

уже по отдельности - ротор, статор, мост, и все до кучи... а потом краш-тест, ставлю на авто и мучу, в твоем

случае все проще, молодец...

[Витала 0]

Спасибо за отзыв... Про проблему мерцания света\нагрузки\ одним словом не ответишь +100 Что побудило сделать этот девайс У кента элитно заряженая музыкой 09 -решил умощнить ГЕНУ- покупает а Крайслера -120А - денег не мало отвалил-при том что и гарантировали все будет гуд ... Крепление генератора-соостность ремня и т д -так же обходится в копеечку... ИТОГ когда гена закрутился просадка напрядения оказалась больше чем у 80А... Пришлось все вернуть и востановить -кроме настроения -нервов-потраченой гривны на крепеж... Есть задумка сделать проверку реле регуляторов прямо перед глазами продавца \хоть на рынке -хоть магазине\ Экономия небольшая но приятная ...

[toliandnepr 4]

Это комплексный глюг - что-то из: щетки/кольца ротора, натяжка ремня геныча, таблетка, один из

диодов подздох, херовый контакт клемм обмоток статора на диодный мост, херовая масса.... и.т.д.

Выбирай ))))

натяжка ремня нормальная а таблетка почти новая.

Если б я знал что выбирать я б наверное тут вопрос знатокам не задавал !!!

[Витала 0]

Да сказать честно-новичек-старичек...тут эт роли не играет С электрикой дружу давненько -и бываеют разные ньансы - я имею в выборе электозапчастей...Не малую роль играет честность продовца и его техническая подготовка в этой области...

[ВАЗокрут 0]

А в чем чаще всего бывает проблема мерцания? Гену перебрал... шоколадка вроде ок..реле пока не смотрел..

[Витала 0]

Это комплексный глюг - что-то из: щетки/кольца ротора, натяжка ремня геныча, таблетка, один из

диодов подздох, херовый контакт клемм обмоток статора на диодный мост, херовая масса.... и.т.д.

Выбирай ))))

С этим человеком я соглашусь в мнении .... конкретно или часто тут понятие растяжимое .... например одному мастеру -попадается одна проблема -другому чаще другая -тут как карта ляжет... Вот мое мнение и как бы ответ на ваш вопрос...

[onet 0]

Судя по тому что ремень ОК, массы ОК, таблетку пробуй менять, в них сейчас в новых

часто именно такой глюк.... у меня было 3 подряд новых винницких такое давали, я уже отчаялся,

и сдуру российскую (Калуга) грязную с почти сточенными щетками валяющуюся в мусоре поставил, и о чудо - глюк пропал ))))

Потом подпаял туда новые щетки и в бой, бегает уже год у людей... все ОК!

Пробуй, тут только проверкой можно ТОЧНО выяснить проблему...

ах да... глянь еще на токосъемные кольца, мож там канавы как после урала на мокрой грунтовке )))

[matriarh 0]

срочно нид хелп!!!!

раньше в проводке концевики те что на дверях управленя светом в салоне не были подключены и на них подключили сигналку (индикация открыта или закрыта дверь)

Сигналка обычная двухсторонняя ДаВинчи типа алигаторов.... не помню модель вроде 901... но схемы у меня нет.

Вопрос -- ща купил жгут проводки салонной --- естественно хочу подключить плафон --- он то завязан на эти концевики, вопрос в следующем -- не сгорят ли вводы на сигналке если подцепить плафон?

[Витала 0]

Если Вы уверены что провод от блока сигнализации идет к концевику -то почему же ему гореть??? Он будет выполнять свою функцию!!! Вопрос в следующем -зачем менять проводку салона ? Она служит пракически все время службы АВТО- если не было каких то Боков с КЗ..... Если незвестна схема подключения сигнализации -то ГУГЛ находит любое покключение.... Если нет бана

[ВАЗокрут 0]

Сегодня потерял около 2х литров тосола ( не заметил перегрева...как не странно...на приборке было около 100 градусов... тосол кипел как вода в чайнике..

Нашел причину, точнее виновника - вентилятор. Вопрос следующего характера - как определить поломку? Как работает датчик вентилятора? - если взять провода с него и замкнуть между собой - должен ли сработать вентилятор? Или другой принцип работы датчика? Предохранители смотрел - вроде целые... Сигнал тоже пропал.. смотрел контакты на руле - все ок, единственное не было возможности реле проверить.