VW Golf vs BMW

[zheka_e30 3]

Вот тройка интересная. Правда цвет, как по мне, не очень.

[what3vaaa 0]

Вот тройка интересная. Правда цвет, как по мне,  не очень.

<{POST_SNAPBACK}>

полностю согласен ... если б свой зазик продал то можно было б смотреть ...

[speed626 0]

Из предложенный вариантов - бери пятёрку БМВ, а если все таки ты и в другую сторону посматриваешь, то бери японца Мазду или Хонду не ошибешся. А запчасти на мазду дешевле чем на пятерку. Эти выводы из личного опыта. Если будут проблемы с запчастями на японцев, могу помочь. Стучи: 333-433-700. Сергей.

[ALECKS 0]

Как по мне или гольфик 3 или бэха 3(тут надо выбирать из того что больше нравитса...

[what3vaaa 0]

больше всего нравиться пятёрка - это моя мечта а брат двоюродный и родители считают что лучше взять девятку или что-то в этом роде ...

Изменено 24 октября, 2005 пользователем what3vaaa

[Alex_Sprait 1]

кстати за тройку 3 человека проголосовали , а хотелось-бы и аргументы послушать, может стоит взять тройку ? хотя как по мне то или пятёрка или гольф3

<{POST_SNAPBACK}>

БМВ 520 - привод задний, двигатель старый, бензин и масло очень любит + масса большая, а всего два литра, в итоге получаем много расходов, и обычную динамику, крутить можно любой мотор, но в данном случае Гольф 1.8 сходу кажется более удачным. Он экономичней, любой знает.

Просто нужно определиться, если маленький, шустрый для города - это Гольф, если салон попросторней + зимний дрифт на заднем приводе - это БМВ.

Плюс Бехи в сервисе сложнее. Значит и дороже.

Гольф, хоть и не лучшая машина, но практичная, собака

[Alex_Sprait 1]

да разные, и каждая нравиться по своему ... просто гольфы восновном от 7 тыс у.е. начинаються а пятёрки есть дешевле ,правда старше ....

<{POST_SNAPBACK}>

Есть такая наука - ТОРГ называется

Если сорчно будут Гольф продавать, то уложиться можно. Точно так же БМВ, если то что на базаре, то на такой бюджет ухоженную Бэху никто не отдаст, значит будет убитая и денег нужно будет в неё засыпать нормательно.

Нужно неспеша но усердно искать по срочным объявам в разных газетах, может и инет поможет, но в основном газетно-журнальные объявы.

ТОРГ и ещё раз ТОРГ, иначе будет не то шо треба!

[Alex_Sprait 1]

Учти - есть разные 1.8: мотор ABS - моновпрыск 90л.с. и мотор AAM - моновпрыск 75л.с. - отличаются друг-от-друга мозгами и немного по "внутренностям". Код мотора выбит на блоке перед номером двигателя.

<{POST_SNAPBACK}>

Моно впрыск на Гольфе ГОВНО. И АБС он называется или ЕББ, неважно. ИМХО.

Тогда лучше уваленная Бэха, но не моновпрыск.

Это хорошо, когда Гольф ухоженный, тогда моновпрыск это сухое говно, а если немного укатанный экземпляр, так это ведь, господа, уже ПОНОС получается.

Гольф, 1.8 - но только полный инжектор. Иначе в обслуживании может потом стать в "копейку". И будет "шило-мыло".

[Alex_Sprait 1]

а те что не моновпрыск намного дороже ?

<{POST_SNAPBACK}>

Цена моновпрыска и полноценного инжектора - одинаковая, просто нужно искать. И не слушать ерунду, лапшу и прочее.

Если есть выбор, то нафига брать моно? Его тогда брали, когда они в салоне имели разницу в 30% стоимости авто. А сейчас либо тюненые Вебберы (моно) либо нормальные инжекторы. А у кого просто "моно", они же все на самом деле о инжекторе мечтают, но никогда не признаются!

[Alex_Sprait 1]

G3 до 2-х литров все моновпырск (есть отдельные экземпляры с распред., но они встречаются ещё реже, чем ABF (2.0 16v)).......

<{POST_SNAPBACK}>

Жека, ты что?

Как это до 2-х литров все моно-впрыск?

Не нужно дезинформацию закидывать. Даже в объявах хватает Гольфов 1.8 инжектор. Ты наверное смотрел не туда. Чаще "моно" встречается потому, что все их чаще хотят "скинуть", вот таких вариантов и больше в прессе. Но это не значит, что нормальных инжекторов на Гольф 3 в природе типа меньше!