"Дешево и сердито" by VanyaRacer

[artemd]

Петли более менее живые, вот отверстия разбиты, надо будет растачивать и делать пальцы новые, это точно. Люфтят ужасно.

незнаю-незнаю...есть ли смысл вытачивать новые пальцы,только если посадочное не раздолбано,у меня было так,пальцы были целы а посадочное криво раздолбанно...поэтому целесообразней поменять петли,тем более их куча на рынке,да и руки у тебя правельные,сварка есть,машина разобрана...лучше уж перевари и забудешь...ИМХО

[VanyaRacer]

незнаю-незнаю...есть ли смысл вытачивать новые пальцы,только если посадочное не раздолбано,у меня было так,пальцы были целы а посадочное криво раздолбанно...поэтому целесообразней поменять петли,тем более их куча на рынке,да и руки у тебя правельные,сварка есть,машина разобрана...лучше уж перевари и забудешь...ИМХО

Мне интерес сделать самому. =-Р

Тем более токарный по металлу есть в личном пользовании.

Подобный этому, но немного модернизированный:

Втулки, шпильки, резьбы, пальцы и подобное точить сгодится =-Р

Изменено 24 июля, 2011 пользователем VanyaRacer

[artemd]

Мне интерес сделать самому. =-Р

Тем более токарный по металлу есть в личном пользовании.

Подобный этому, но немного модернизированный:

Втулки, шпильки, резьбы, пальцы и подобное точить сгодится =-Р

Нуу...тогда тока ради спортивного интереса)))

[VanyaRacer]

Нуу...тогда тока ради спортивного интереса)))

Тут сам процесс, а пути к нему у всех разные =-Р

[Ktutyls]

Сегодня зачистили некоторые первоочередные места и установили левую ремонтную вставку рамки лобового стекла.

Молодцы! Хорошо получилось! У меня тоже стойка начинает пузыриться А снимать крыло, лобовуху(потолочину), капот и дверь чтоб поменять ремвставку ой как не хочется. Может удастся обойтись шпаклёвкой и покраской. Надо как-то собраться с силами и мужеством, а главное деньгами и заняться этим вопросом.

Кстати там под этим карманом надо пару дырочек просверлить, потому что если воде(конденсату) из этого кармана некуда будет деваться, будет то же самое через некоторое время. Да и долезть чтоб задуть этот карман удобнее будет.

[VanyaRacer]

Молодцы! Хорошо получилось! У меня тоже стойка начинает пузыриться А снимать крыло, лобовуху(потолочину), капот и дверь чтоб поменять ремвставку ой как не хочется. Может удастся обойтись шпаклёвкой и покраской. Надо как-то собраться с силами и мужеством, а главное деньгами и заняться этим вопросом.

Кстати там под этим карманом надо пару дырочек просверлить, потому что если воде(конденсату) из этого кармана некуда будет деваться, будет то же самое через некоторое время. Да и долезть чтоб задуть этот карман удобнее будет.

На счет отверстий в кармане я уже с батей решил, сделаем. А тебе надо бы не затягивать тоже с уголками рамки лобовухи. Ато, тьфу тьфу тьфу, потом хуже могет быть. Изменено 25 июля, 2011 пользователем VanyaRacer

[VanyaRacer]

Итак, дело было 30.07.11

Пока главных смотритель

и инженер по охране труда бодрствовали

мы вырвались в гараж. Дорвались до авто

и начали пилить, лепить, варить, стучать, рихтовать.

Повырезали со старого днища все крепления

Пока все расставили по своим местам на новом днище и прикрепили заклепками диаметром 3-4 мм

Также установили левый поддонкратник и усилители днища, последние к лонжеронам не приваривали пока

Между делом вскрылся правый угол рамки лобового стекла, для укрепления шарнира крепления капота и антикоррозийной обработки.

Обработано преобразователем ржавчины.

Ремонтная вставка установится на следующих выходных, так как смеркалось а свет в гараже не ахти

Изменено 1 августа, 2011 пользователем VanyaRacer

[artemd]

ООо...дело движется)))кстати мож глянуть у меня в бортовике,залил чуть фоток с работ над машиной

[VanyaRacer]

7.08.11 было неспешно сделано следующее:

Установлен правый уголок рамки лобового стекла

В качестве эксперимента усилено место крепления крыла к брызговику, по средством полосой стали 1 мм с отворотом:

Обработано преобразователем.

Обнаружена еще одна досадная новость. Почти на 100% сгнили задние лонжероны.

Новые стоять будут не кисло, потому ремонт откладывается до их покупки

[Ktutyls]

Обнаружена еще одна досадная новость. Почти на 100% сгнили задние лонжероны.

Новые стоять будут не кисло, потому ремонт откладывается до их покупки

Дело в том что менять надо не весь лонжерон, а та его часть что под полом багажника. Передняя часть где поддонкратник и крепление задней балки заменена до нас. Пошерстим наших запчастюльковозителей на предмет ремвставки задней части лонжерона. Может смогут привезти. А не, то там они не сверх нивгребезной формы. Может получится на...обмануть судьбу. И сделать в ключе всей темы - дешево и сердито ;-) Может пару уголков и никакая жесть толщиной 0,8-1,2(говорят из такой обычно делают продажные лонжероны) не даст той прочности. Просто возможно надо будет повозиться, но так это мы можем. Одним словом не расстраивайся! Сделаем! ;-)