c0nf1g Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 (изменено) интересно, спорт кушает горючку активнее стока? у меня сток - все с подсосом, только на горячую/не сильно остывшую нормально без подсоса. ездяю в основном спокойно(бензин дорогой, а денег жалко) и не в часы пик(в пробках практически не стою) около 9л город получается. Изменено 2 июня, 2011 пользователем c0nf1g
matriarh Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 хм... летом завожу -- могу газком помочь но и то редко, заводиться нормально. Когда совсем горячая -- маслает чуток дольше чем холодная -- холодная зараза с полтыка заводиться, а горячая только с педалью газа. Зима от начиная 0 и в "-" то всегда с подсосом, начиная от половины вытащенного до полного -- чем холоднее тем сильнее вытаскиваю. Причем как заведу -- сразу начинаю утапливать не давая молотить на повышенных -- до стабильной работы двигателя
KASPER Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 Кто сообщение удалил?Летом без подсоса завести не проблема, но зачем движку мучить малыми оборотами, его ж колбасит на холодную, подсос то не для красоты карба придумали. Да и зимой не поверю чтоб с карбом заводилась без подсоса. Разве что машина стоит в гараже при +20.Машина постоянно на улице стояла и заводилась сразу без подсоса, хоть зимой хоть летом, зимой когда уже завел вытягивал подсос чтоб обороты держала пока немного прогреется, а летом дак вобще незнал что такое подсос.Карб трохы пиляный , жиклеры другие были.
andipanda Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 Машина постоянно на улице стояла и заводилась сразу без подсоса, хоть зимой хоть летом, зимой когда уже завел вытягивал подсос чтоб обороты держала пока немного прогреется, а летом дак вобще незнал что такое подсос.Карб трохы пиляный , жиклеры другие были.Так подожди заводить без подсоса это одно, но она то обороты не держит... Завести любую можно но речь пошла о том что заводишь в любое время года без подсоса и она работает.
Dimentico Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 при + температуре завожу без подсоса,и греется она без холостой у мну не падает ниже 930 при холодном движке а при горячем 1080 оборотов.Заслонка цепляет стенку.делать в падлянку.Следуюший хазяин сделает.,Зимой завожу без но чтоб стояли 2000-2500 и чтоб не держать ногу 2 мин втыкаю подсос пока прогреется. Главное кузов,а всё остальное потом прийдёт или доедит или там как нибудь!!!!
}{OTT@БЬ)Ч Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 Вот Хотабычу нужно было и начинать с того что у него не стоковый карб, а то начал рассказывать что и в жару и в мороз заводится без подсоса и работает. Просто если бы все стоковые карбовые движки заводились без подсоса зимай то зачем бы туда придумывали подсос?Есть у меня и 2107 которая в мороз заводися без подсоса но далее для работы требует тянуть трос пока не прогреется,. У кореша такая же и заводится она без подсоса и зимой.Заметочка: Машины одинаковые, один год, один производитель, один тот же двиг, карбы одинаковых марок, машины брались в одном салоне с разницой в 2 месяца, разница только в цвете КОНТАКТЫ ctrlaltdel_777@mail.ru +48888012109 0679718526 551695732 ась Бортовик Помощь в установке панели от вектры на ваз!
KASPER Опубликовано 3 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 3 июня, 2011 Так подожди заводить без подсоса это одно, но она то обороты не держит... Завести любую можно но речь пошла о том что заводишь в любое время года без подсоса и она работает.Посмотри пожалуйста 1е сообщение топика пункт 2
andipanda Опубликовано 3 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 3 июня, 2011 Посмотри пожалуйста 1е сообщение топика пункт 2Спорить и флудить больше не буду. Просто останусь при своем мнении, завтра попробую, как моя заводится как раз две недельки простояла.
adona Опубликовано 2 августа, 2013 Жалоба Опубликовано 2 августа, 2013 (изменено) Есть у меня и 2107 которая в мороз заводися без подсоса но далее для работы требует тянуть трос пока не прогреется,. У кореша такая же и заводится она без подсоса и зимой.Заметочка: Машины одинаковые, один год, один производитель, один тот же двиг, карбы одинаковых марок, машины брались в одном салоне с разницой в 2 месяца, разница только в цветеЭто говорит о переобагащенной смеси. Свечи черные ? Наверно ручки приложили , может винт качества выкручен на 10 оборотов или жхх рассверлен ? Нормально настроенный карб заводится всегда с подсосом (на холодную) , тогда и расход мин. и едет сносно. В свое время работал на СТО карбы и инж делал.Интересно в чем разница в УПГС (мощностной и эконом) ? Изменено 2 августа, 2013 пользователем adona
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти