Глючит твитер

[Серый Волк 0]

Прива! Ехал сег утром на работу, слушал музло, и тут вдруг перестал играть правый твитер, потом он начал похрипывать и снова заиграл, через минуток 5 такая же фигня.... Далее пока ехал на работу все нормально было, приехал, проверил контакты твитера на кросовере, все ок, провода не оторвались. Что за барабашка могла такое сделать ?

[mitev 2]

вариантов масса. каждый контакт надо проверять

[spartac 0]

у меня такие дела закончились смертью..

[Серый Волк 0]

вариантов масса. каждый контакт надо проверять

Дык проверил на самом кросовере, ибо от твитера провод идет в корпусе, по стойке, там обрыва быть не может, а к самому кросоверу тоже обрыва нет, так как мид басс работает без глюков.

у меня такие дела закончились смертью..

Обрадовал А что именно было? Твитер сгорел? И как часто он у тебя так глючил?

[no_fear 7]

Дык проверил на самом кросовере, ибо от твитера провод идет в корпусе, по стойке, там обрыва быть не может, а к самому кросоверу тоже обрыва нет, так как мид басс работает без глюков.

Обрадовал А что именно было? Твитер сгорел? И как часто он у тебя так глючил?

))

начнём с конца то есть с твитера))

меряем ном сопротивление если всё ок то смотрим в кросс (в заводских недорогих бывают плохоё пропой брак ёмкости и т.д.) если леньки копаться но есть возможность поменять твитера местами делаем так))

если ничего не поменялось (а в случае неисправности онного должно было!) тогда делаем вывод по следующим заключениям

-плохой контакт платы кросса

-брак/выход из строя ёмкости

-проблеммы в канале усиления/проигрования

-наконец контакт припоя на выводах катухи/шнурков самого твитера

з.ы. если твитер подпален я думаю увидете по сопративлению))

[Серый Волк 0]

))

начнём с конца то есть с твитера))

меряем ном сопротивление если всё ок то смотрим в кросс (в заводских недорогих бывают плохоё пропой брак ёмкости и т.д.) если леньки копаться но есть возможность поменять твитера местами делаем так))

если ничего не поменялось (а в случае неисправности онного должно было!) тогда делаем вывод по следующим заключениям

-плохой контакт платы кросса

-брак/выход из строя ёмкости

-проблеммы в канале усиления/проигрования

-наконец контакт припоя на выводах катухи/шнурков самого твитера

з.ы. если твитер подпален я думаю увидете по сопративлению))

да вроде все ок уже, 3-день никаких глюков нет, я предполагаю что кросс просто коснулся к кузову и трошки коротнул контактами твитера, ибо он был под торпедой, отклеился и я его временно за ковролин положил. Так что спс за советы Изменено 23 июня, 2011 пользователем Серый Волк