проблема с гидриками (наверное)))


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

ну вот потихоньку проясняется :yahoo: хоть что-то

ато сразу мастера на костёр)))

  • Ответов 60
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано (изменено)

ок спс

жду

Установили индикатор.

Значение "0" в трёх точках контроля вала, соответствует правильной геометрии вала.

Если величина в какой-то из точки ,превышает +0,05мм считается не допустимой.

post-28071-1308903820.jpg

Изменено пользователем kolodya

ksi-sport@yandex.ru

т.067-26-44-22три

Опубликовано

откуда дровишки?

"Операции с нефтепродуктами" Бондарь.Зоря.Цагарели.

а вот первое попавшееся с Гугля, правда там не точно температуры :pardon:

некоторые масла при минус 17 уже твердеют...

так и есть. Это касается летних масел. Вязкость меряют только при 98,9 оС :)

Я, как Карлсон, улетел, но обещал вернуться, встречайте на дорогах вашего города)))

Независимая Серия - это состояние души )))

«Жизнь - это ралли, с легендой и штурманом, но без стенограммы)))»©Я)))

моб.Обб-ТриДваТри-15-81

946694.jpg

Опубликовано

"Операции с нефтепродуктами" Бондарь.Зоря.Цагарели.

а вот первое попавшееся с Гугля, правда там не точно температуры :pardon:

слив засчитан :rolleyes:

МегоЗАЗоКорчестроитель(050)525-41-95

Опубликовано

ещё небыло времени

на след неделе после праздников

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

ещё небыло времени

на след неделе после праздников

ну вобщем санта-барбара продолжается)))

по очереди))

из 16 клапанов три были длинее остальных два на 0.5 и один на 0.75

это соответственно и являлось проблемой неправильной работы гидриков

так что если проблема решится окончательно то тему в фак ))))

ну и попутно про мотокомплекты сти под 19-й палец ваз

вернее про их пальцы))

была проблема и когда-то у кого-то они ломались

случаев было мало вобщем-то но мне тоже повезло

итого блок подрало)))

точить в 83 не стали было принято решение поменять блок на высокий который с некоторыми нюансами был куплен у Freak-а

и поршни куплены уже под высокий блок

Опубликовано

ну вобщем санта-барбара продолжается)))

по очереди))

из 16 клапанов три были длинее остальных два на 0.5 и один на 0.75

это соответственно и являлось проблемой неправильной работы гидриков

так что если проблема решится окончательно то тему в фак ))))

ну и попутно про мотокомплекты сти под 19-й палец ваз

вернее про их пальцы))

была проблема и когда-то у кого-то они ломались

случаев было мало вобщем-то но мне тоже повезло

итого блок подрало)))

точить в 83 не стали было принято решение поменять блок на высокий который с некоторыми нюансами был куплен у Freak-а

и поршни куплены уже под высокий блок

А твой где, может подешевке продашь?
Опубликовано

А твой где, может подешевке продашь?

сколько дашь?? предлагай подумаю))

низкий честный плоскости форсунки(вроде есть) и как там правильно ценровка вала ))

там ещё поршни в него есть 82.5 под 20-й палец под 129*84

Опубликовано

не много поздновато,но была у меня такая проблема-"износ"(дефект) задней части кулачка,покоторой вал калибрует гидрокомпенсатор....в итоге на холодную заводится,по мере прогрева начинает троить еще сильнее(клапана пережимает,отсуствует компрессия)....потом вообще не заводится....только после полного остывания(гидрики сбрасывают давление)

перешел на "регулировочные солдатики"(авто тойота)-проблемы ушли..компрессия выровнялась...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти