напряжение борт сети

[H_U_L_K 48]

ну бк у меня подключаетса на штатную колодку + отдельно к-линия...

[magellan 0]

сори но я незнаю принципа работы ее,поэтому ничего сказать не могу,проще тестером перепроверится прям с акума.

[H_U_L_K 48]

значит сегодня только пришол с гаража... мерял напряжение на акуме, и на генераторе... при включениии печки, дальнего передних и задних ПТФ, обогрева... напряжение падало с 14 до 11,6-11,9. после замени плюсовой клеми, переобжыма всех соединений на ней, и т.п.... падение напряжения стало с 14 до 12,5 вольт. после замени минусовой клеми и также обжима всех соединений, дублирование масси на кузов, зачистки основной масси напряжение стало 13-13,1 вольт... (после замени минусовой смотрел по БК... про акум забил((( завтра на нем померяю...

помимо етого похимичил с подключением магнитоли, ЕСП и т.д.... у меня на них отдельний блок предохранителей стоит от магистрального кабеля... магнитола перестала вирубатса... ЕСП начали просто летать... а раньше еле ползали... ну и заодно переобжал на етом блоке все концы проводов, пославил нормальние колодки на минусовие соединения всего етого, и прикрутил к кузову на нормальний болт...

собтвенно куда еще посмотреть? или такое падение напряжения ето норма?...

пс: завтра попробую еще поставить регулятор напряжения в 14,7 и померять какое падение будет на таком напряжении...

[H_U_L_K 48]

ну так что, ето нормально?

[Welcom to hell 3]

Ну 13.1 нормально я считаю. ПРосто если будет от гены ити больше 14 вольт акамулятору будет грусно

[ATGUN 0]

вот тебе в помощь,думаю решит твою проблему

http://www.asgloom.narod.ru/gena.html