Ремень генератора

[Юрий 4х4 0]

Всем привет!

Может кто подскажет:

слетает ремень генератора!

Причем последнее время. До этого не слетал.

Старый ремень перекрутился, но был на шкиву. Потом на тренировке слетел. Нашёл его и поставил снова. Опять слетел. Опять его же поставил. Он "послал" меня - лопнул, слетел и начал валяться!

Поставил новый! Таже фигня - слетает, ставлю, слетает.

Слетает не сразу, но слетает...

Ахтомобиль ВАЗмёрка

[KILL@ 24]

Слабый натяг.. либо же плоскости шкивов не на одной прямой находятся... кстати старый ремень от этого первоначально и перекрутило...

[Юрий 4х4 0]

Так плоскости по идее не могут иметь разницу - там шкив на колене, а генератор на жёстком креплении на блоке

Кстати генератор новый, шкив ровный.

[KILL@ 24]

Так плоскости по идее не могут иметь разницу - там шкив на колене, а генератор на жёстком креплении на блоке

эм... это ты так думаешь... банальнве пару милиметров изгиба на кронштейне генератора.. и будет слетать.. другой причины я не вижу.. банально там явно что-то где=то заставляет ремень слетать.. и либо это механическая проблема, либо "инопланетяне" вероятность первого стремится к бесконечности, последнего е нулю))))

Кстати генератор новый, шкив ровный.

проверь... это ВАЗ и бывает что говый гена имеет пероано посаженый шкив.. особенно когда его вал без шпонки..

[Юрий 4х4 0]

Согласен.

Спасибо за совет. Проверю.

Вот только мне кажется, что я его смотрел - вроде ровный. Но чудес не бывает. Где то есть причина.

Просто мы неделю назад откатали УТС, было всё чётко! А сейчас...

Кстати, мы сейчас "протаптывали" заросшую высоким бурьяном трассу.

Может ли бурьян поспособствовать тому, что бы слетал ремень?

Изменено 2 августа, 2011 пользователем Юрий 4х4

[Mad Max 0]

Согласен.

Спасибо за совет. Проверю.

Вот только мне кажется, что я его смотрел - вроде ровный. Но чудес не бывает. Где то есть причина.

Просто мы неделю назад откатали УТС, было всё чётко! А сейчас...

Кстати, мы сейчас "протаптывали" заросшую высоким бурьяном трассу.

Может ли бурьян поспособствовать тому, что бы слетал ремень?

1. Если есть индикатор часового типа проверь биение как шкива КВ так и гены+осевой люфт как КВ так и якоря гены

2. Соосность шкивов я думаю понятно чтоб смотрели четко друг на друга без перекосов (бывает выработка в крепление)

3. Натяжка ремня-натянул и смотриш ремень должен пальцами проворачиватся на 90град как в одну сторону так и вдругую

4. Может обороты космос потому думай о увеличенном шкиве гены либо уменьшенном КВ

[Юрий 4х4 0]

3. Натяжка ремня-натянул и смотриш ремень должен пальцами проворачиватся на 90град как в одну сторону так и вдругую

4. Может обороты космос потому думай о увеличенном шкиве гены либо уменьшенном КВ

Макс можно подробней по третьему пункту.

И какие есть варианты по четвёртому пункту. Есть конкретные шкивы?

Хотя не думаю, что обороты "космос". Мотор, в принципе, сток. На УТС же тоже "крутили" не мало...

[Mad Max 0]

Макс можно подробней по третьему пункту.

И какие есть варианты по четвёртому пункту. Есть конкретные шкивы?

Хотя не думаю, что обороты "космос". Мотор, в принципе, сток. На УТС же тоже "крутили" не мало...

Ну натягиваеш ремень только не со всей силы, а так чтоб его помжно было повернуть что в одну что в другую сторону пальцами тоесть перпендикулярно оси ремня

Слетать начинает гдето после 6500 вот тут чертеж уменьшенного шкива и таже тема что и у тебя 2108 LowCost Rally Edition

[Юрий 4х4 0]

...и таже тема что и у тебя

О! Так я тут расплодил...

[JARIK 0]

Слетает потому что ВАЗ !