шурег 16 Опубликовано 1 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2011 песец, я тоже хочу поехать, так сегодня блин 2-я передача начала вые... то включается то нет.... ( 0636 999 4O7 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ValerKat 407 Опубликовано 2 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2011 А и забыл добавить, давайте не будем ругаться. Не будем наезжать на оргов, им в любом случаи зачёт просто за то что они есть, и не будем разделять кого-то на форумных и не форумных гонщиков, особенно когда это было сказано в адрес людей проехавших мягко говоря не одну гонку.Вот тут согласен на все 100. Давайте не делить ребят на форумных, и гонсчегов. Ведь по сути, все, кто тут отписался, участвуют в покатушечных мероприятиях. Зачем их ставить в разряд, персоны нон грата? Давайте жить дружно. Маленького, кто хочешь обидит. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Максим Лемешко 0 Опубликовано 2 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2011 (изменено) Маргарин - это печально Хорошо вам покататься, я пас.Хочу вставить свое "Ы" в эту беседу Если речь идет о том, что у полного привода больше преимуществ, то я готов немного поспорить.Последнее время, я заметил, что на покрытии маргарин + асфальт + вода недоприводу очень даже удобно ездить. Если на повороте газку давать, то зад кидает в нужную сторону, то есть ручник вообще не нужен (В случае поворота, а не разворота). Полноприводники давят на газ, и если неправильно входят в поворот с ручником, теряют очень много времени.В итоге больше на результат влияет водитель, а не автомобиль (На моторном переулке).P.S. Матизы рулят Изменено 2 декабря, 2011 пользователем Максим Лемешко Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
VIP EVO 3 Опубликовано 2 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2011 Подколка с "форумными гонщиками" как раз была без конкретики, тут уже кто сам в свой адрес ее воспринял. Пост относился к теме в целом, а не к конкретным, недавно отписавшимся особам. Одно дело высказать недовольство на форуме ни разу не побывав на мероприятии, другое давать рекомендации уже по факту, на основе собственных ощущений. А по сути, есть пожелания что либо изменить, чего стоит приехать на площадку, пообщаться с организаторами, уверен всегда можно найти консенсус. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sailor74 0 Опубликовано 2 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2011 Одно дело высказать недовольство на форуме ни разу не побывав на мероприятии, другое давать рекомендации уже по факту, на основе собственных ощущений. А по сути, есть пожелания что либо изменить, чего стоит приехать на площадку, пообщаться с организаторами, уверен всегда можно найти консенсус. Ну так посещали мероприятие, общались с организаторами. Консенсус, как видите, не найден... Посему,В остальном, если организаторов и канал все устраивает, пусть так и будет Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mystery_Colt 3 Опубликовано 2 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2011 В итоге больше на результат влияет водитель, а не автомобиль (На моторном переулке).P.S. Матизы рулят Едет не машина, а пилот - это везде и всегда Ну а на Моторном Матиз бесспорно рулит - зная, какое адское время ты на нём показываешь И невозможное возможно, Дорога долгая легка, Когда блеснет в дали дорожной Мгновенный взор из-под платка, Когда звенит тоской острожной Глухая песня ямщика!.. А. Блок, 1908 Бортовой журнал ABARTH 500 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kuka 36 Опубликовано 2 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2011 Хочу вставить свое "Ы" в эту беседу Если речь идет о том, что у полного привода больше преимуществ, то я готов немного поспорить.Последнее время, я заметил, что на покрытии маргарин + асфальт + вода недоприводу очень даже удобно ездить. Если на повороте газку давать, то зад кидает в нужную сторону, то есть ручник вообще не нужен (В случае поворота, а не разворота). Полноприводники давят на газ, и если неправильно входят в поворот с ручником, теряют очень много времени.В итоге больше на результат влияет водитель, а не автомобиль (На моторном переулке).P.S. Матизы рулят Правильно, вкатыванием их, вкатыванием Единственно не понял насчет "газку"... Может вначале отпустить его, а уже потом "газку"? А то нескладуха с любимой мною "физикой процесса" Бокс - обмен знаниями при помощи жестов. (с) Английские джентельмены Ралли - обмен знаниями физики при помощи навыков управления авто. (с) Я Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурег 16 Опубликовано 2 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2011 Хочу вставить свое "Ы" в эту беседу Если речь идет о том, что у полного привода больше преимуществ, то я готов немного поспорить.Последнее время, я заметил, что на покрытии маргарин + асфальт + вода недоприводу очень даже удобно ездить. Если на повороте газку давать, то зад кидает в нужную сторону, то есть ручник вообще не нужен (В случае поворота, а не разворота). Полноприводники давят на газ, и если неправильно входят в поворот с ручником, теряют очень много времени.В итоге больше на результат влияет водитель, а не автомобиль (На моторном переулке).P.S. Матизы рулят Макс... )) Косметички рулят не обижай свою машину А ващще не понял я как у тебя так получается, разве что газтормоз, а как сделать чтоб зад закидывало на газу... может на сбросе газа ?... если с коробкой сегодня разберусь то приеду.В добавление о маргарине... могу сказать только одно, на асфальте укрытом мелким гравием тоже скользко, и на самом гравии скользко, да и вообще можно придумать кучу разных имитаций того или иного покрытия, которое будет приближенным к натуральному.. или натурального к маргарину.. вот к примеру с эмитируйте горбатую дорогу и дешевую абс, и можно будет тренироватся делать поправку на ветер т.е. на работу абски на таком покрытии... во всяком случае, диалог наверное развился на той почве что недоприводу у полноприводов тяжело выиграть, и в добавок есть люди которые цепляются к словам.. т.е. "иминация гололеда".. можно переименовать тему в "Маргариновый слалом" все поймут что это такое, и не к чему будет придратся.. мол это не гололед, и т.д. и т.п. 0636 999 4O7 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Максим Лемешко 0 Опубликовано 2 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2011 (изменено) Правильно, вкатыванием их, вкатыванием Единственно не понял насчет "газку"... Может вначале отпустить его, а уже потом "газку"? А то нескладуха с любимой мною "физикой процесса" Не, ну естественно отпустить или притормозить, а потом газку.Я чуть другое хотел сказать: Пока полный привод кидается боком, недопривод спокойно проезжает покуривая сигару и выигрывает секунды. Если бы вы тренировались столько же, сколько и полный привод, вы бы такие же времена показывали и получали удовольствие.P.S. Вон Лукашу вообще неважно на чем ездить, он даже на лошадке быстро проедет Изменено 2 декабря, 2011 пользователем Максим Лемешко Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mystery_Colt 3 Опубликовано 2 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2011 Правильно, вкатыванием их, вкатыванием когда я не знала, что такое ездить боком, ездила только вкатыванием - со стороны смотрится уныло, зато время почти такое же, как у лидеров - и это я ещё очень далека в своих навыках от совершенства а потом эвоводы научили меня дергать ручник - и понеслась И невозможное возможно, Дорога долгая легка, Когда блеснет в дали дорожной Мгновенный взор из-под платка, Когда звенит тоской острожной Глухая песня ямщика!.. А. Блок, 1908 Бортовой журнал ABARTH 500 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти