Kuka Опубликовано 2 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2011 когда я не знала, что такое ездить боком, ездила только вкатыванием - со стороны смотрится уныло, зато время почти такое же, как у лидеров - и это я ещё очень далека в своих навыках от совершенства а потом эвоводы научили меня дергать ручник - и понеслась Настя, быстрее всего - вкатыванием. Главная проблема здесь - не поскользнуться и проехать действительно на грани. А раллисты ездят боком исключительно потому, что не знают точно, какой там зацеп перед и в повороте и боятся ошибиться. . Я так думаю. Бокс - обмен знаниями при помощи жестов. (с) Английские джентельмены Ралли - обмен знаниями физики при помощи навыков управления авто. (с) Я
шурег Опубликовано 2 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2011 Настя, быстрее всего - вкатыванием. Главная проблема здесь - не поскользнуться и проехать действительно на грани. А раллисты ездят боком исключительно потому, что не знают точно, какой там зацеп перед и в повороте и боятся ошибиться. . Я так думаю. так оно и есть.. вкатыванием на больших скоростях ездить опаснее.. а в заносе всегда можно добавить\убавить, изменить угол и т.д. 0636 999 4O7
Максим Лемешко Опубликовано 2 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2011 Настя, быстрее всего - вкатыванием. Главная проблема здесь - не поскользнуться и проехать действительно на грани. А раллисты ездят боком исключительно потому, что не знают точно, какой там зацеп перед и в повороте и боятся ошибиться. . Я так думаю. Вкатыванием быстрее не во всех случаях, на 120 градусов и более поворотах только ручник, для любого привода.На самом деле и то и то стоит совмещать, а как совмещать, зависит уже от мощности и привода.
arhip Опубликовано 2 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2011 Вкатыванием быстрее не во всех случаях, на 120 градусов и более поворотах только ручник, для любого привода.На самом деле и то и то стоит совмещать, а как совмещать, зависит уже от мощности и привода.А ведь пацаны в F1 этого не знают. Надо им сказать, что бы поставили на следующий сезон в каждый болид по ручнику
ValerKat Опубликовано 2 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2011 Вкатыванием быстрее не во всех случаях, на 120 градусов и более поворотах только ручник, для любого привода.На самом деле и то и то стоит совмещать, а как совмещать, зависит уже от мощности и привода.Ты не прав. Маленького, кто хочешь обидит.
vikon Опубликовано 2 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2011 Вы упорно не хотите замечать, что маргарин+резина НЕ одно и то же, что снег/лед+резина... Какие "непонятки"? кончно не одно и то же, но для "великих гонщиков", для обычных водителей, особенно неопытных, авто не попадает в поворот, как по асфальту, на укатонном снегу, льду, тож самое, останавливаемся где? правильно в бардюр... эффект от такой тренировки не в том, чтобы найти разницу между маргарином и снегом, а научится адекватно реагировать, на нестандартное поведение авто, так как в критических ситуациях, всё решают доли секунд и руки сами должны делать то, что правильно делать в таких ситуациях. Где вы рекомендуете это отрабатывать? В городском потоке, с первым снегом? Саша (sunsay), форумных гонщиков 90% на всех авто-форумах, не обращай внимание, оставшиеся 10% вас и другие мероприятия посещают и так. ps. Коллектив этих ребят (FATSU) в этом году наиболее активно пытались и пытаются делать хоть что то для развития любительского автоспорта (моторный, ледовый, ипподром) в Киеве и за это им большое спасибо. Надеюсь все заинтересованные лица понимают, что поддержка этих начинаний, прежде всего в наших же интересах...Скоро снег и ипподром +500-отСтесняюсь спросить, а по каким критериям вы оцениваете "форумных гонщиков"? Один раз Лукаш, который обычно катает на ЭвоХ, приехал на Рено Кенго, был временной зачёт и даже награждение, дык человек приехал 3-им в абсолюте, обьехав ТурбоАВД и никаких слюней, мол скользко и тд.
Максим Лемешко Опубликовано 2 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2011 (изменено) А ведь пацаны в F1 этого не знают. Надо им сказать, что бы поставили на следующий сезон в каждый болид по ручнику Ты не прав.Валера, Архип, я говорил только о моторном переулке, только о схемах трассы ТАМ и о покрытие асфальт + маргарин + вода на этих трассах. И это только мое мнение, которое кому-то может показаться полезным. Изменено 2 декабря, 2011 пользователем Максим Лемешко
Mystery_Colt Опубликовано 2 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2011 (изменено) Настя, быстрее всего - вкатыванием. Главная проблема здесь - не поскользнуться и проехать действительно на грани. А раллисты ездят боком исключительно потому, что не знают точно, какой там зацеп перед и в повороте и боятся ошибиться. . Я так думаю. Эту мантру я ещё на мазде заучила: если авто физически помещается между фишек без ручника - вкатыванием ехать быстрее, потому что ручник, он хоть и ручной - но тормоз (с) Володя Савченко Для меня главная проблема - найти такую траекторию, по которой я на своем "семейном седане" с мизерным выворотом попаду вкатыванием, и правильно скоординировать все действия, чтобы вовремя загрузиться, но не перетормозить, быстро отрулить и не забыть нажать на газ за пару моментов до того, как он мне реально понадобится на выходе ))) Когда всё вместе получается - получается очень быстро. Но так получается не каждый раз и не у каждой фишки - поэтому и езжу тренироваться каждые выходные Кстати, огромный плюс маргарина в том, что он экономит резину. Имея авто на 18 радиусе как-то дважды задумаешься, прежде чем спилить комплект резины за выходные.ps. Коллектив этих ребят (FATSU) в этом году наиболее активно пытались и пытаются делать хоть что то для развития любительского автоспорта (моторный, ледовый, ипподром) в Киеве и за это им большое спасибо. Надеюсь все заинтересованные лица понимают, что поддержка этих начинаний, прежде всего в наших же интересах...Скоро снег и ипподром От себя хочу просто поблагодарить ребят за то, что с их появлением в Киеве появился повод куда-то поехать и поездить/потренироваться КАЖДЫЕ выходные. И я с радостью жду новых выходных, чтобы приехать к ним и ещё чему-то научиться в управлении своим авто. Изменено 2 декабря, 2011 пользователем Mystery_Colt И невозможное возможно, Дорога долгая легка, Когда блеснет в дали дорожной Мгновенный взор из-под платка, Когда звенит тоской острожной Глухая песня ямщика!.. А. Блок, 1908 Бортовой журнал ABARTH 500
ValerKat Опубликовано 2 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2011 Валера, Архип, я говорил только о моторном переулке, только о схемах трассы ТАМ и о покрытие асфальт + маргарин + вода на этих трассах. И это только мое мнение, которое кому-то может показаться полезным.Извени, думал, ты про любые поворотоы. В принципе, тебе рекомендация, попробовать левую ногу вместо ручника. Может тебе понравится. Маленького, кто хочешь обидит.
Максим Лемешко Опубликовано 2 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2011 Извени, думал, ты про любые поворотоы. В принципе, тебе рекомендация, попробовать левую ногу вместо ручника. Может тебе понравится. Работать левой ножкой, насколько я знаю по рассказам - не легко. Ну что ж, буду учиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти