Вихлоп на 51 трубі.

[сайгон 1]

вобщето я имел в виду дырочку 46калибра - это про выхлоп стандартный....и до 150сил его нехватит .......

.

Ты про выхлоп? Тогда скажу так что выхлоп справиться, если нет катализатора и прямоток. Можно проверить, даже чисто теоретически. Ты же канал выпускной не трогаешь. Чего ради общая труба увеличиться?

С ув. Сайгон

[Cheguevara 1]

Ты про выхлоп? Тогда скажу так что выхлоп справиться, если нет катализатора и прямоток. Можно проверить, даже чисто теоретически. Ты же канал выпускной не трогаешь. Чего ради общая труба увеличиться?

С ув. Сайгон

+1

Стандартный выхлоп (без катализатора) справляется на турбо 06 бар, и 150 силах.)

Изменено 8 августа, 2011 пользователем Cheguevara

[Viper 21]

Чем длиннее труба, тем большее сопротивление испытывают газы. Если в метровой трубе газы испытывают одно сопротивление, то в пятиметровой с таким же сечением газам сложнее прорываться. Так что площадь сечения выхлопа должна быть несколько больше, чем суммарная площадь самых узких мест в голове

[сайгон 1]

Чем длиннее труба, тем большее сопротивление испытывают газы. Если в метровой трубе газы испытывают одно сопротивление, то в пятиметровой с таким же сечением газам сложнее прорываться. Так что площадь сечения выхлопа должна быть несколько больше, чем суммарная площадь самых узких мест в голове

Ничего подобного. Дело в скорости которая у выхлопа известна и оборотами на которые настраивается выхлоп, дальше учитывая обратные волны которые должны подоспеть в нужный момент легко понять что чем выше обороты тем короче выпуск а, следовательно и увеличивается диаметр трубы.

Если учитывать что канал выпуска не может быть радикально больше внутреннего диаметра седла, то следует признать что в идеале таким же диаметром и продолжать выполнять выпуск до того момента когда будет перепад давления. Другими словами выпускной тракт объединяют в паук исключительно для экономии места в авто и материалов при производстве.

Есть свои пропорции и формулы. Кому интересно может сам прикинуть. Хотя есть и весьма приближенные выкладки проверенные временем и опытом , как теоретиков, так и практиков.

Например:

1 Длина приемной трубы от соединения в одну, которая открыта в атмосферу или заканчивается резонатором, должна быть равной длине труб коллектора.

2 Длины первичных труб (паук) могут быть произвольными по длине, но не менее 35 см. Вернее сказать, что труба паука должна вмещать два объема цилиндра. И понятно, что чем больше диаметр, тем короче её длина.

Все точные выкладки нужно проверять на стенде это факт, как и то, что пауки и отстроенные системы актуальны после 6000 мин-1 и фазах за 285 гр.

До этого это все так, баловство. Необходимо иметь паук, который позволит регулировать длину как конструктор и позволит поймать тот заветный диапазон оборотов и приход. Он у Вас есть? Скорее всего, нет. Так что кому будет интересно, пишите, побеседуем. Фото примерно показывает, как выглядит такой паук, неплохо иметь и трубу приёмную такой конструкции, чтобы каждый раз не резать болгаркой и потом не варить сваркой.

Скажу больше все пауки которые продаются на рынке и близко не работают так как должны. Да, про диаметры, приемная труба длиной около 2.5м при диаметре 55 мм даст приход на 9000 мин-1 а вот 41 трудиться при длине 4.6 на 46800 мин-1.

Читайте, считайте и думайте. Перестаньте выручать барыг.

С ув. Сайгон

Изменено 8 августа, 2011 пользователем сайгон

[Serg Martin 1]

Короче так заказав собі і зробили мені в Києві на СТО шо знаходиться на Сирецькій 9б трубу всю від павука до заднього баняка діаметром 51 мм.З понеділка буду інстальовувати.

Тепер питання чи воно шось дасть бо кожен по різному говороить.По мотору тільки чіповка і паук 4-2-1,задній баняк прямоточний ultersport.В планах дросель 54 мм

Не чего не даст. Ты угродил свой выхлоп еще на само выходе с ГБЦ когда прикрутил паук 4-2-1

[сайгон 1]

Не чего не даст. Ты угродил свой выхлоп еще на само выходе с ГБЦ когда прикрутил паук 4-2-1

Это ещё почему же? С этого места поподробней про 4-2-1.

С ув. Сайгон

[Viper 21]

Ты про коллектор, а я про трубу после него

[сайгон 1]

Ты про коллектор, а я про трубу после него

Читай внимательней, и про трубу в том числе писал. После фото даже примеры расчетных длин привел и диаметры, и на каких оборотах это работает.

С ув. Сайгон

[Serg Martin 1]

Это ещё почему же? С этого места поподробней про 4-2-1.

С ув. Сайгон

Потомучто этот паук можно просто выбросить, он не работает, работают только 4-1

[сайгон 1]

Потомучто этот паук можно просто выбросить, он не работает, работают только 4-1

Сам придумал? Или кто подсказал?

Бред, никому больше не говори, засмеют. 4-1 имеет как положительные стороны так и отрицательные.

С ув. Сайгон