Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Насчет что вышло дорого ,сам не думал что так получится, хотел тоже просто поставить 16 кл и как пошло поехало что до сих пор остановится не могу. Мое мнение 16кл намного лучше 8 кл.

<{POST_SNAPBACK}>

За те деньги, шо ты вбухал в 16 кл, я еще се один 8 кл матор построю с RS 1.8, 1 700 сс, головкой 39х34, на М3 и карбе 28х28. В худшем случае 160 л.с. при одинаковом буджете B) Делайте выводы, господа :P

Мечты сегодня-это реальность завтра.

  • Ответов 22
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано

За те деньги, шо ты вбухал в 16 кл, я еще се один 8 кл матор построю с RS 1.8, 1 700 сс, головкой 39х34, на М3 и карбе 28х28. В худшем случае 160 л.с. при одинаковом буджете B) Делайте выводы, господа :P

<{POST_SNAPBACK}>

Строй себе на здоровье :) , я доволен своим вложением и не жалею.

ЕТ 12,87 - стрит атмо 1,7 дросселя)

Опубликовано

Строй себе на здоровье :) , я доволен своим вложением и не жалею.

<{POST_SNAPBACK}>

Об этом и речь, шо нести тяжело, а выбросит- жалко :lol:

Мечты сегодня-это реальность завтра.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти